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  • 富士康“造车”动作频频 新型代工呼之欲出?

    中国储能网讯:波士顿咨询的一份研究报告认为,在不久的将来,汽车企业将分化为三类:第一,服务型车企。主动转型,拥有用户触点的服务型车企将主导终端市场;第二,代工型车企。失去用户触点的企业,则面临淘汰或沦为代工厂的命运;第三,新型代工厂。行业外的第三类玩家也将…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 淡出两家合资公司 蔚来与传统车企为啥“合”不来

    中国储能网讯:日前,广汽集团发布公告称将为广汽蔚来增资24.05亿元,在这次增资扩股中,我们看到了新加入者珠江投资和广东元知的身影,却难觅另一合资方蔚来的身影。对于蔚来的另一合资公司,长安蔚来也并未按照预期发展。2020年长安汽车称将“借壳”长安蔚来推出全新高端品牌…

    作者:王金玉 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 新能源汽车私人消费时代来临

    中国储能网讯:“我们要对新能源汽车的私人消费有信心。经过这么多年的市场培育和积累,我国新能源汽车的私人消费市场已经打开,已经形成了市场化发展的基础,无论是供给端还是使用端都具备了一定条件,私人消费或将成为未来我国新能源市场的主要消费形式。”从上半年销量急速…

    作者:王金玉 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 加速新能源汽车市场化 2021补贴新规聚焦四大目标

    编前:日前,财政部、工信部等四部委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),明确了2021年新能源汽车补贴标准,即在私人消费市场补贴退坡20%,公共交通领域退坡10%。纵向来看,新能源汽车补贴政策逐年升级完善,此次在取消过…

    作者:王金玉 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 2020车市风云激荡 车企鏖战犹酣

    中国储能网讯:2020年中国车市竞争尘埃落定。中国汽车工业协会数据显示,1~12月,我国汽车累计销量为2531.1万辆,同比下降1.9%;新能源汽车销量为136.7万辆,同比增长10.9%。在贯穿全年的疫情影响下,中国车市恢复的情况大大超过预期,新能源汽车市场柳暗花明,传统车市场先…

    作者:郝文丽 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 中国肩负全球车市复苏希望

    编前:2020年是极不平凡的一年,开年不久全球就遭遇新冠肺炎疫情这只“黑天鹅”,为防止疫情扩散而采取的封锁措施,让全球车市一度按下暂停键,工厂停工、经销店关门让全球汽车业“很受伤”。随后,各国政府纷纷推出经济刺激政策,帮助车市复苏、回暖。从2020年整体来看,欧洲…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 杨裕生院士:电动汽车要为碳达峰、碳中和作贡献

    中国储能网讯:2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表的重要讲话中宣布:“中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,争取2060年前实现碳中和。”对于汽车行业来说,这就是未来发展的行动指…

    作者:杨裕生 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • “狼”来了 中国氢燃料电池企业得有危机感

    中国储能网讯:氢燃料电池汽车是产业未来的重要发展方向,这一点已在汽车行业形成共识。尽管2020年我国燃料电池汽车产销分别为1199辆和1177辆,同比下降均超过50%,但并没有挫伤企业对燃料电池汽车前景的信心与憧憬。1月15日,韩国现代在广州成立氢燃料电池系统公司。此前据韩…

    作者:施芸芸 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 中国也应责令特斯拉召回

    最近,智能网联汽车产业方面和市场层面的消息特别多,产业热度明显升高。这表明高度自动驾驶技术越来越成熟,走到了产业化的临界点,各方面的关注度和参与度随之迅速趋高。先说跨界融合,苹果要和现代汽车合作制造智能电动汽车,百度携手吉利入局造车。再说监管,国家市场监管…

    作者:秦淑文 来源:中国汽车报 时间:2021-01-19
  • 大众入股后首次高调亮相 国轩高科强化磷酸铁锂电池优势地位

    中国储能网讯:2020年愈发呈现百花齐放态势的动力电池产业,在2021年开年依旧热闹非凡。1月8日,在国轩高科第十届科技大会上,该公司重磅发布磷酸铁锂电池新品,单体电池能量密度可达210Wh/kg。这也是大众中国入股后,国轩高科第一次高调亮相。“该款产品的单体能量密度,刷新…

    作者:赵玲玲 来源:中国汽车报网 时间:2021-01-19
  • 2021年中国新能源汽车销量将大增40%?

    中国储能网讯:“从我国发展趋势来看,新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新阶段。一方面,新能源汽车商品市场日趋多元化,资本市场的关注使新能源汽车企业产值快速增长,推动其他领域的跨界投入。另一方面,从政策驱动角度来说,财政补贴、税收政策得到落实,目前大家更加关…

    作者:宋豆豆 来源:21世纪经济报道 时间:2021-01-19
  • 争议电动车1000km续航: 真卖点还是假噱头?

    中国储能网讯:新能源汽车总有新故事,2021年的开年大戏是“1000km续航”。在刚刚过去的一周,蔚来、上汽智己、广汽埃安陆续宣布,将推出续航超过1000公里的纯电动汽车,高续航里程军备竞赛上演。这引发行业巨大争议,有人质疑车企过度宣传电池技术水平,存在炒作的嫌疑。事实…

    作者:左茂轩 来源:21世纪经济报道 时间:2021-01-19