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  • 2021年燃料电池电堆及系统将继续降价30%左右

    中国储能网讯:成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素,而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。事实上,得益于核心材料和关键部件的国产化进程加速,2020年我国燃料电池系统和电堆的价格已经实现30%-50%幅度的下…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢电 时间:2021-01-18
  • “碳中和”热议 数据中心应该怎么做?

    最近,“碳中和”成为热词,从国家政策到行业领域屡见提及:中央经济工作会议将做好碳达峰、碳中和工作列入今年重点任务之一,科技企业腾讯、能源企业中国海油相继宣布启动碳中和计划。问题来了,什么是碳中和?国家计划如何实现碳中和?IDC企业怎么做?今天,IDC圈小编就来详…

    作者:孙伟敬 来源:IDC圈 时间:2021-01-18
  • 辛保安执掌国家电网,公司战略走向何方?

    中国储能网讯:国家电网公司迎来第五任董事长。在“一把手”职位空缺两个月后,国家电网有限公司董事、总经理、党组副书记辛保安接替毛伟明,成为国家电网新一任董事长、党组书记。来源:国家电网官网根据国家电网官网消息,2021年1月18日上午,国家电网有限公司召开中层以上管…

    作者:陈仪方 来源:南方能源观察 时间:2021-01-18
  • 应对风光特性,用大电网还是储能?

    中国储能网讯:现在很多专家谈电力行业碳中和,存在语言误区:分不清电量和功率的概念,也分不清减少煤炭用量和减少燃煤机组装机容量的区别。这种混淆容易误导社会和行业规划,问题的正解应当是:在现有条件下,第一,减煤量不等于减煤机容量;第二,电化学储能目前在经济性上…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:南方能源观察 时间:2021-01-18
  • 为了省电不敢开暖风,电动汽车低温续航问题谁来解决?

    中国储能网讯:电动汽车开到一半就没电,踩下油门也没劲儿,为了省电不敢开暖风,车主裹着羽绒服在车里依然瑟瑟发抖……近期,全国气温骤降,电动汽车车主们也经历了由电动车电池带来的种种“苦难”。事实上,电池在低温下的续航折损一直都是车主们冬日里最担心的问题。在低温…

    作者:张依依 来源:中国电子报 时间:2021-01-18
  • 总投资20亿元!明天氢能北方总部落户青岛即墨

    近日,氢云链从相关渠道获悉,明天氢能北方研究中心及氢燃料电池系统生产基地项目签约落地青岛即墨汽车产业新城。明天氢能北方设计中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元,将作为明天氢能的北方总部,依托明天氢能自主知识产权的技术,结合青岛的城市产业基础与应…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:明天氢能 时间:2021-01-18
  • 充电桩“新基建”后续 :行业正在经历大乱大治

    中国储能网讯:在新能源汽车获得政策支持、市场拓展,而迎来飞速发展的时候,充电桩也进入新发展阶段,成为支撑汽车电动化的重要一环。充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定超前性,行业当前仍然处于技术、市场、盈利模式的变革期,风险和机遇并存。自充电桩被纳入“新基建…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:充电桩视界 时间:2021-01-18
  • 特斯拉国产第一年,上海工厂这样回答“四问”

    中国储能网讯:又是一年农历新年临近。去年春节前,特斯拉临港工厂投产仪式上,马斯克随着音乐摇摆的场景似乎还在眼前。随后,疫情席卷全球,阻隔了世界交往,至今马斯克本人也没能再次回到他心心念念的工厂。但一整年里,世界经济的迷雾和创伤中,留在上海的特斯拉工厂非但没…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:央广网 时间:2021-01-18
  • 曾毓群:磷酸铁锂、三元材料未来一定时间内还是主流

    1月16日,宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群表示,通过多年的积累,宁德时代逐渐形成了材料体系、系统结构、极限制造、商业模式等四大创新体系。他认为,首先材料体系创新很重要。“未来一定周期时间内,磷酸铁锂、三元材料还有提升空间,还是应用的绝对主流…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新浪财经 时间:2021-01-18
  • 新型“反钙钛矿”或将取代易燃液体电解质 用于全固态金属离子电池

    中国储能网讯:一种新型原子结构排列或将推动固态电池的发展。目前的锂离子电池中通常含有液态电解质,与其相比,固态电池使用固体电极和固体电解质,不仅能量密度大,而且安全性能好。据外媒报道,京都大学综合电池材料科学研究所( iCeMS)的科学家设计了一种新型“反钙钛矿…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:盖世汽车新能源 时间:2021-01-18
  • 多环节商业模式雏形已现 储能启动在即

    核心结论:1、储能安装于电力系统发电侧、电网侧、用户侧三大环节,其商业模式主要归纳为三种:新能源减少弃电、电力辅助服务、减少用电成本。2、在新能源发电侧配置储能系统以后,通过制定合理的充放电策略可以有效避免弃电。同时储能参与提供调峰、调频等电力辅助服务,获取…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:兴业电新微信公众号 时间:2021-01-18
  • 湖北黄石首个集光储充及能源管理为一体的综合客运站投运

    中国储能网讯:近日,湖北黄石地区首个集光、储、充、能源管理为一体的综合客运站在黄石成功投运,该项目由国网湖北黄石供电公司投资,星星充电负责提供光储充一体化解决方案。该项目利用黄石客运枢纽站的停车场进行建设,将光伏阵列安装在车棚顶部,由光伏车棚发电系统、新能…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:星星充电 时间:2021-01-18