据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院(Karlsruhe Institute of Technology，KIT)及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，或有助于研发更大容量的电池，以增长电动汽车的续航里程。到目…

近日，卡塔尔签署了一项4.7亿美元的协议，将建设该国首个太阳能发电厂，该发电厂可满足该国最高电力需求的十分之一。据悉，位于首都附近的Al-Kharsaah工厂是一家面积10平方公里（4平方英里）的合资企业，与法国和日本合作伙伴，将于2022年世界杯足球赛前竣工。能源部长Saad al…

根据德国根据能源市场研究组织AG Energiebilanzen初步数据，2019年底德国发电装机容量为：生物质：8.2吉瓦水电：4.8吉瓦太阳能：48.8吉瓦海上风电：7.5吉瓦陆上风电：53.2吉瓦燃油发电：4.4吉瓦天然气：29.9吉瓦硬煤：22.8吉瓦褐煤：21.1吉瓦核电：9.5吉瓦2019年全年发电量（括…

锂离子电池，以其特有的性能优势在各种便携式移动电子设备中得到普遍应用。大容量锂离子电池也已经用于对电动汽车领域，甚至还将在卫星、航空航天以及储能等方面得到应用。然而，前几年却频频爆出三星Note7手机爆炸的新闻，其背后的主要原因也是因为锂离子电池的易燃性。前几天…

彭博社新能源财经BNEF日前发布报告预测，到2020年全球新增风电容量将创下新的纪录，全年预计新增69GW陆上电装机容量，高于2019年的55.3GW。随着税收抵免政策趋于到期，2020年美国陆上风电有望出现大幅增长。此外，瑞典、西班牙、挪威、中国也将出现陆上装机数量激增。相比之下…

德国可再生能源附加费（EEG）的资金来源是由不属于免税计划的电力消费者承担。2020年EEG附加费定为6.76欧分/千瓦时。最终用户必须为此附加费缴纳增值税（19%），居民用户的缴纳的附加费增至8.04欧分/千瓦时（合人民币0.62元/千瓦时）。截至2019年12月，德国EEG账户余额为20.1亿…

美国当地时间1月21日，特斯拉（TSLA）股价截至收盘时进一步上涨7.19%，盘中一度达到每股555美元，最终报收于每股547.2美元，成为首家市值超1000亿美元的汽车公司。而这一里程碑是在特斯拉股价突破420美元关口不到一个月后达到的。值得注意的是，目前，福特汽车公司市值365.17亿…

1、V2与V3充电速度对比测试如果想让纯电动车普及，解决补能问题是这个行业绕不过的坎。为此，特斯拉一直在最大化自营超级充电站的数量。但目前，超充站所配备的第二代（下文简称V2）超充桩功率普遍为120kW，车主想要完成一次从10%到90%的充电，快的话也需要花费近50分钟的时间…

近年来，气候变化问题正逐渐成为各界关注的焦点，根据联合国和欧洲环境署发布的报告，交通所占的二氧化碳排放约占全球总排放量的14%，正因如此，低碳化作为新一轮汽车业革命的主攻目标之一，将在很大程度上影响汽车业的未来。“未来四年我们将在电动化、数字化、混动化三个领域…

据欧联网援引欧联通讯社报道，当地时间1月14日，欧洲立法者讨论了是否所有的智能手机、平板电脑和其他便携式设备应该有一个标准的充电端口，如USB- C，从而减少社会资源浪费和增加使用便利性，并建议推动此项欧盟立法。据报道，欧盟委员会近日的一份简报称，至少一些欧洲议会议…

奥迪近日宣布，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）拟在其德国工厂建造4500个充电桩，预计在2022年中安装完毕。这意味着在奥迪的工厂区域平均每10个停车位就有1个可供新能源车充电使用，并且大多数充电桩对公众开放。此次项目，奥迪计划设置4500多个充电点，从而为新能源车车主…

自动驾驶发展如火如荼，标准和法规问题却是横亘在行业中的核心问题。无“标”可鉴，无“法”可依，成为自动驾驶商业化进程中的阻碍，世界各国为抢夺自动驾驶高地，纷纷探索标准和法规路线。日前，美国正式发布指导性文件《确保美国自动驾驶领先地位：自动驾驶汽车4.0》（AV4.0…