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  • 深度报告:动力电池材料及结构创新未来展望

    (报告出品方/作者:光大证券,殷中枢、郝骞、黄帅斌)1、 碳中和背景下的新能源汽车行业1.1、 现状与未来:新能源汽车行业发展路线1.1.1、全球新能源汽车政策加码,积极拥抱碳中和面对 2020 年全球新冠疫情的冲击和影响,世界主要经济体都把疫情后的经济复苏突破口选在了“绿…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:未来智库 时间:2021-08-01
  • 造车新势力的电池供应商选择

    2021年上半年,这一波造车新势力的数量表现还是让人感受到了一股比较明显的上升势头,蔚来、理想、小鹏、合众新能源、威马、零跑等企业的电池安装能量为9.456GWh。这里重点把它们的当前电池采购和未来的发展做一个梳理和预测。一、新势力的产量根据动力电池的产量数据,我估计…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:朱玉龙 汽车电子设计 时间:2021-07-29
  • 纷纷猛扩产能,电池企业新一轮圈地背后

    7月20日,国轩高科全资子公司合肥国轩(合肥国轩高科动力能源有限公司)与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议,拟在合肥建设20GWh动力电池生产基地,该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。不止于此,仅在5月,中航锂电就先后与厦门、成都、武汉等地签署合作…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新能源汽车报 时间:2021-07-29
  • 行业供不应求 动力电池企业纷纷加速扩产

    2021年上半年,由于供给和需求的错配,动力电池供不应求现象严重。动力电池企业纷纷加速扩产,锂电设备同样出现供不应求现象。我们认为,本轮锂电设备产能紧张局面来势迅猛,电池设备龙头率先受益,二线设备企业受益于订单外溢,业绩弹性更大。此外,动力电池技术方向仍在分化…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:平安证券 时间:2021-07-29
  • 锂离子电池的循环经济(五):监管、储存和运输要求

    4.2 锂离子电池作为危险废物的监管在回收或处置之前累积、储存或处理的锂离子电池(被规定为危险废物)以及正在回收或处置的锂离子电池必须遵循RCRA法规的严格处理要求。对于产生危险废物的实体,根据其每月产生的危险废物数量进行管理。联邦法规规定了危险废物产生者的三个联…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2021-07-26
  • 2021年上半年国际部分电池储能厂商筹资近100亿美元

    中国储能网讯:据外媒报道,根据调研机构Mercom Capital公司最近发布的一份关于电池储能系统、智能电网、能源效率领域厂商的融资和并购(M&A)活动的调查报告,电池储能行业厂商在2021年上半年筹集了96亿美元资金,欧洲电池制造初创厂商Northvolt公司再次成为获得风险投资(V…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2021-07-22
  • 锂离子电池循环经济(四):再利用、回收和处置的法规和监管考虑

    3、锂离子电池再利用的监管考虑 在本节中,将讨论可能影响再利用的锂离子电池安装和互连的各州和地方法规。在本节中,还将讨论已知的用于二次应用的锂离子电池储能系统的行业认证标准。表4总结了这些法规和标准。3.1、互连法规电池能源利益相关者可能希望考虑影响再利用锂离子…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2021-07-22
  • 电动汽车和固定储能用锂离子电池的循环经济(三):驱动因素、障碍、促成因素和政策考虑

    2.3 驱动因素 某些因素可能会驱动美国锂离子电池的循环经济发展。在本节中,将讨论可能促进管理决策和行为的关键因素,以推动锂离子电池的重用/回收。表3总结了这些潜在推动因素。 表3.锂离子电池循环经济的潜在推动因素2.3.1.2回收专注于回收锂离子电池的数量、价值和市场的…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2021-07-21
  • 20起订单看中国动力电池全球“进击战”

    全球电动化转型提速,2021国际车企动力电池军备赛愈演愈烈。群雄逐鹿,全球动力电池企业近身肉搏战一触即发。车端来看,2021-2023年是外资车企电动化车型密集投放期,通过长单、项目定点、合资合作、入股等多样化形式,锁定未来市场份额,已经成为全球动力电池企业现阶段的重要…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:盖世汽车 时间:2021-07-20
  • 电动汽车和固定储能用锂离子电池的循环经济(二):驱动因素、障碍和促成因素

    1.简介 研究表明,全球锂离子电池市场规模持续增长,以应对电动汽车(EV)和储能市场需求的增长。根据调研机构Wood MacKenzie公司的调查,从2013年到2020年,美国累计部署的储能系统的总装机容量约为1,600MW,其中锂离子电池储能系统占市场总份额的99%。而从2011年到2020年,美…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2021-07-20
  • 提升份额、扩充产能、谋求上市,动力电池第二梯队演练

    在刚刚过去的二季度,国轩高科、中航锂电、蜂巢能源等动力电池企业相继进行了签约、开工、投产等新投建举措。其中,中航锂电更是动作密集,仅在今年5月就先后在福建厦门、四川成都、湖北武汉三地达成了合作协议。当下,动力电池第二梯队企业正在卖力生长。不同于此前宁德时代大…

    作者:赵琼 来源:中国汽车报 时间:2021-07-20
  • 2021上半年国内动力电池装机量详细分析

    高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021上半年国内新能源汽车销量约103.0万辆,同比增长214%;动力电池装机量约46.39GWh,同比增长177%。从装机量应用领域来看,上半年新能源乘用车领域装机约41.17GWh,同比增长234%;新能源客车领域装机约3.54GWh…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2021-07-19