欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 氢储能二级 > 可再生能源制氢2
  • 燃料电池无人机将被用于检查天然气管道 一次可飞行50英里

    据外媒New Atlas报道,去年11月,Skyfire Consulting等一些公司展示了如何使用氢燃料电池无人机运送医疗样品、并进行43分钟的越洋航行的信息。现在,一些相同的参与者正计划使用相同的无人机进行长距离管道检查。这架飞机是由韩国无人机制造商Doosan Mobility Innovation制造的…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:cnBeta 时间:2020-01-31
  • 东京2020火炬首次使用氢燃料

    东京奥组委周一表示,氢将首次用于为奥运火炬在日本的途中提供动力,这是2020年东京举行环保奥运会的一部分。组织者旨在抵消奥运会期间产生的所有碳排放,并利用奥运会提高日本对环境问题的认识。东京2020年组织委员会表示,火炬接力的某些阶段将使用氢,氢在燃烧时不会释放二…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中关村在线 时间:2020-01-31
  • 氢能重卡从样车到商用,还需要跨越几道门槛?

    自今年9月,江铃燃料电池牵引车进入工信部324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》之后,中国氢能重卡领域不断迎来利好消息。10月17日,大运的首款燃料电池牵引车进入工信部325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。10月21日,由国投中科、青岛前湾集装箱码头、机科(山东)…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-31
  • 2019氢能成绩单:产品创新、政策进步和新入局者涌现

    2019年是美国氢能政策大年,除继续对产业保持税收优惠外,新的法案有望对储氢、中重型应用等环节予以新的激励。在保持全球最大的燃料电池汽车消费市场、最大的液氢市场,拥有最长的输氢管道的同时,美国燃料电池发电规模已被韩国超越,位居第二;在营加氢站数量虽保持全球第三…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢能首席观察员 时间:2020-01-31
  • 五家燃料电池企业装机量占比79%背后

    装机量数据最能反映燃料电池产业运行真实状况。高工产研氢电研究所(GGII)数据显示,从燃料电池装机情况来看,2019年全年中国氢燃料电池装机量为128.06MW,同比增长140.49%。2019年,中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-30
  • 氢气循环泵技术路线多元化 国内研发动力不足

    氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件,发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。对于氢气循环泵而言,要做到密封设计好(氢气容易泄露)、耐水性强(经过电堆反应后剩余的氢气带有少量水蒸气)、流量大(适应大功率电堆)、压…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-30
  • 氢能源成本链深度分析:氢气成本能降到几何?

    1.加氢站数量是制约氢能发展的关键因素之一1.1 国内加氢站基础设施建设尚不完善,但规划加快加氢站正逐步实现全球布局。根据 H2stations.org 发布的第十一次全球加氢站年度评估报告,2018 年 全球加氢站新增 48 座。截止到 2018 年底,全球加氢站数目达到 369 座。分地区来看:…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:未来智库 时间:2020-01-30
  • 氢能产学研“关节” 如何打通?

    日前,氢能技术应用专业入选教育部确定的9个增补专业,并于今年起执行。这一举措显示了学界对氢能产业的重视,但专家指出,目前大部分关于氢能的学科设置还停留在技术操作层面,缺乏符合氢能全产业链发展的专业。要真正打通产学研“关节”,仍需破解一系列实际问题。需重视培养…

    作者:仲蕊 来源:中国能源报 时间:2020-01-25
  • 燃料电池DC/DC“战国策”

    在目前燃料电池系统应用中,DC/DC是唯一一款基本实现国产化的关键部件。换言之,目前国内在路上跑的及正在测试的燃料电池汽车基本都采用国产DC/DC。这主要得益于:国内企业在传统电力电子领域有一定的积累,研发出的产品效果可能比国外进口产品差些,但可以用于燃料电池系统,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-20
  • 氢能产业链深度报告:制氢、运氢和加氢站建设

    1、氢能产业链概况1.1 氢能产业链概况:未来氢气需求大幅增加,2030年将达到3500万吨氢能源是一种能量密度高并且无污染的理想清洁能源,作为一种二次能源,可以从化石原料中直接获取,也可以由水电解制得。发展氢能经济能够减少温室气体和细颗粒物的排放,实现能源多元化,全球…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:未来智库 时间:2020-01-20
  • 2019年48个氢能资本案例背后逻辑与行业动向

    2019年,国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导,连续出台一系列政策规范促进氢能与燃料电池产业的快速发展。企业闻风而动,纷纷通过自身积累加大研发力度、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入其中。高工氢电梳理2019年国内外氢能与燃料电池领域…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-20
  • 常熟20辆氢能源公交车投运 单车日均运行200公里

    1月17日上午,常熟市举行氢能源公交车投运仪式,20辆氢能源公交车正式投入运营。据了解,该批氢能源公交车是苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交,也是国内首批采用丰田燃料电池技术的公交车,加氢只需3-5分钟,即可行驶300公里左右,具有无污染、低噪声、高效率、长续航等…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-01-20