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  • 2019年德国发电数据出炉:太阳能发电46.7%

    根据德国根据能源市场研究组织AG Energiebilanzen初步数据,2019年底德国发电装机容量为:生物质:8.2吉瓦水电:4.8吉瓦太阳能:48.8吉瓦海上风电:7.5吉瓦陆上风电:53.2吉瓦燃油发电:4.4吉瓦天然气:29.9吉瓦硬煤:22.8吉瓦褐煤:21.1吉瓦核电:9.5吉瓦2019年全年发电量(括…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:国际能源小数据 时间:2020-01-22
  • 科学家制造出了一款“坚不可摧”的锂离子电池

    锂离子电池,以其特有的性能优势在各种便携式移动电子设备中得到普遍应用。大容量锂离子电池也已经用于对电动汽车领域,甚至还将在卫星、航空航天以及储能等方面得到应用。然而,前几年却频频爆出三星Note7手机爆炸的新闻,其背后的主要原因也是因为锂离子电池的易燃性。前几天…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:36氪 时间:2020-01-22
  • 2020年全球新增陆上风电容量预计将达到69GW

    彭博社新能源财经BNEF日前发布报告预测,到2020年全球新增风电容量将创下新的纪录,全年预计新增69GW陆上电装机容量,高于2019年的55.3GW。随着税收抵免政策趋于到期,2020年美国陆上风电有望出现大幅增长。此外,瑞典、西班牙、挪威、中国也将出现陆上装机数量激增。相比之下…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:电缆网 时间:2020-01-22
  • 龙头企业忙扩产,光伏制造端竞争呈现白热化

    新年伊始,中国光伏企业的扩产大幕已经拉开,这预示着今年制造端的竞争将更加激烈。(文丨本报记者 姚金楠)扩产马不停蹄1月初,晶澳太阳能科技股份有限公司发布的《关于签订光伏电池和组件生产基地项目投资框架协议公告》显示,去年底,公司与义乌信息光电高新技术产业园区管…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-01-22
  • 逆变器出口TOP 20:华为、阳光、锦浪领衔

    近日,2019年全年的海关数据已出炉,根据光伏們统计,2019年全年,中国的逆变器出口量约为3155.47万台,出口总金额达到了近29亿美元(含光伏、风电、汽车电源等),前20家光伏逆变器公司的出口金额超过了总出口额的50%,约为15.42亿美元。其中华为、阳光,锦浪,台达,固德威位…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:光伏们 时间:2020-01-22
  • 可再生能源补贴清单制即将实施,前七批目录之外的光伏、风电项目将依次进入

    近日,光伏們获悉,关于可再生能源补贴目录的最新政策文件——《可再生能源电价附加补助资金管理办法》已经定稿。根据文件,将不再实施目录管理,七批目录之外的可再生能源项目全部进入可再生能源补贴清单。据了解,七批目录之外的项目有望在2020年两会之后进行补录,这些最长…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:光伏们 时间:2020-01-22
  • 德国可再生能源补贴资金不差钱,主要由居民负担

    德国可再生能源附加费(EEG)的资金来源是由不属于免税计划的电力消费者承担。2020年EEG附加费定为6.76欧分/千瓦时。最终用户必须为此附加费缴纳增值税(19%),居民用户的缴纳的附加费增至8.04欧分/千瓦时(合人民币0.62元/千瓦时)。截至2019年12月,德国EEG账户余额为20.1亿…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:国际能源小数据 时间:2020-01-22
  • 项目并网情况、弃光率成光伏发电市场环境监测评价标准修订版主要指标

    今日,国家能源局发布关于印发《光伏发电市场环境监测评价方法及标准(2019年修订版)》的通知。根据通知内容,光伏发电市场环境监测评价采取综合评价与约束性指标判定相结合的方式。综合评价由各项竞争力评价指标和风险评价指标进行评分加总。总分不足60分,为红色;总分在60…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:光伏們 时间:2020-01-22
  • “新能源汽车补贴退坡”领跑年度热点

    研究说明:针对2019年汽车行业热点事件进行数据监测,并分析趋势走向和舆论影响。事件主要涉及政策、企业及社会热点,监测范围主要聚焦国内。监测时间:2019年1月1日~12月31日数据来源:中国汽车品牌研究院数据库1月13日,中国汽车工业协会发布了2019年产销数据。数据显示:2…

    作者:刘碧磊 来源:中国汽车报 时间:2020-01-22
  • 充电桩:提供全价值链服务引导使用清洁电

    充电基础设施是新能源汽车发展的重要支撑。数据显示,截至2019年底,我国充电设施保有量已达120万台(根),其中公共充电桩达50万根,私人专用充电桩达70万根。与此同时,充电设施的平均利用率相对较低、行业盈利能力低、商业模式尚未成熟等问题,成为业内的重要关切。■创新模…

    作者:武新苗 来源:中国汽车报 时间:2020-01-22
  • 氢燃料汽车:储氢、加氢站和经济性是2035三大瓶颈

    2019年被视为是氢能和燃料电池汽车发展元年。数据显示,2019年,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%,而燃料电池汽车却实现了产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。氢燃料电池汽车市场的大热与2019年下半年以来新…

    作者:武新苗 来源:中国汽车报 时间:2020-01-22
  • 后补贴时代 新能源汽车顶层设计要把握三大准则

    市场遇波动,发展迎挑战,结束连年高速增长进入深度调整期的新能源汽车产业亟待稳住军心再向前。在此背景下,一年一度的中国电动汽车百人会论坛(2020)如期召开。政府相关部门领导、行业专家学者、企业高层等齐聚一堂,或回应业界热点,或阐释政策指向,或谋划未来方向,为20…

    作者:张忠岳 来源:中国汽车报 时间:2020-01-22
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