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  • 德国加码新能源汽车补贴 中国当思危

    中国储能网讯:去补贴已是大势所趋,但是对于成长期的新能源企业来说,仍应给予符合当下发展的政策支持。政府应从推动者转变为保障者陈亮 | 文 施智梁 | 编辑跌跌跌,成为7月以来中国新能源汽车行业的主旋律。中国汽车工业协会最新数据显示,今年10月,中国新能源汽车销量迎来…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:财经杂志 时间:2019-12-15
  • 等待“钴”底回升

    经济观察报 记者 李紫宸 从2018年3月至今,钴价一路狂跌,但现在,它似乎要走入新的起点。小金属商品投资市场的人们密切关注着钴的供需变化:4个月前,欧洲矿业巨头嘉能可宣布正式停产全球最大的钴矿,这给供应带来了显著的影响,但与此同时,作为唇齿相依的下游产业——中国新…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:经济观察报 时间:2019-12-15
  • 比亚迪抗击“车市衰退”

    2019年12月9日,中国汽车工业协会对外发布了11月份的车市销量,没有悬念,新能源汽车销量仅为9.5万辆,同比下跌43.7%。从2019年7月份开始,中国新能源汽车市场,连续下跌了5个月。这使得绝大多数的中国的新能源汽车制造商遭受到了冲击。截止2019年11月份,比亚迪新能源的销量“…

    作者:余建约 来源:建约车评 时间:2019-12-15
  • 海上风电发展或超预期 中国将成全球最大市场

    中国储能网讯:如果去中国西部旅行,高速转动的高大白色风机已经成为旅途中必不可少的风景,经过多年发展,陆上风电已经成为我国新能源的主力。这两年来,风电布局正在快速变化,沿海地区的风机越来越多,海上风电已经拿到了陆上风电的“接力棒”。在不久前举行的中国海上风电…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:经济日报 时间:2019-12-15
  • 让新能源跟着电网走 新能源企业平添几分愁

    中国储能网讯:继国家电网公司内部下发《关于进一步严格控制电网投资的通知》(国家电网办【2019】826号文)后,日前,南方电网公司也正式印发《优化投资和成本管控措施(2019年版)》。两大电网公司明确释放出“严控投资”的信号。区别于电网侧储能、抽水蓄能等项目的点名叫停…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2019-12-13
  • 如何理性看待储能“低迷期”?

    作为代表着能源革命大方向的新兴产业,抢占储能产业新高地一度是能源行业中最重要的机遇。但在2019年,这一产业新高地真切地经历了“高处不胜寒”:电网侧储能全面叫停、用户侧被降电价“误伤”、发电侧诸多项目延期……2019年,储能商业化之路步步坎坷。为了深入探讨储能的发…

    作者:翁爽 来源:电联新媒 时间:2019-12-13
  • 燃料电池汽车的现状与发展趋势

    中国储能网讯:当前,国内外主要的整车企业都在进行燃料电池汽车开发。清华大学研究团队也长期从事燃料电池汽车关键技术研究。今天,我们邀请了清华大学车辆与运载学院李建秋教授谈谈燃料电池汽车的现状与发展趋势。当前,从国内外发展情况看,国际上主要的整车企业都在进行燃…

    作者:李建秋 来源:清华大学藤影荷声 时间:2019-12-13
  • 日本氢能产业链观察:如何打造氢能社会?

    和中国以政府产业园式的推进方式不同,日本在氢能产业方面更多是采取以财团——产业联盟式进行氢能产业培育。因核事故衰落的日本福岛县,正在寻求新能源的复兴之路。11月末,受日本复兴厅邀请,包括21世纪经济报道在内的多家国内媒体进入日本福岛县,实地采访这里的重建事业。…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:21世纪经济报道 时间:2019-12-13
  • 甘当“掮客”,老牌外资逆变器巨头SMA集团重念“中国经”

    对于全球光伏逆变器市场而言,2019年无疑是剧变之年。年初,曾在中国市场呼风唤雨的德国公司KACO宣布退出集中式逆变器业务。紧接着,法国电力巨头施耐德对外证实将退出公共事业规模的光伏逆变器业务。7月,这场大撤退在ABB宣布剥离逆变器业务时达到高潮。剧变中,一家专注于逆…

    作者:粟灵 来源:角马能源 时间:2019-12-13
  • 起底常德中兴:坚瑞沃能、长园集团与中材科技的资本往事

    中国储能网讯:“我清理了股东结构,引进了投资,建成了国际领先的生产线,建设好了团队,把企业做大,丝毫不敢放松。”一年前,高保清在接受媒体采访时,回忆起自己带领团队让账上只剩5万元的中锂新材(公司全称湖南中锂新材料有限公司)扭亏为盈的往事。高保清,是莘县德民企…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新京报 时间:2019-12-13
  • 车企鏖战“氢能”新战场

    近日,在广州天河城的外广场,一个汽车展示馆引起外界注意,这是现代汽车国内首创的“氢愿景馆”——现代氢世界,该馆继今年8月首次亮相上海后,再次与中国消费者见面。这不仅是现代汽车加大氢燃料电池汽车布局的一个注脚,也是跨国车企在华启动氢燃料电池汽车竞争的一个缩影。另一家…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:南方日报 时间:2019-12-13
  • 欧洲的电池野望与现实

    中国储能网讯:匆忙组建的联盟、大额投资计划、姗姗来迟的产业政策,怎么看都有点赶鸭子上架。欧洲人则希望,赶上下一波电池创新的商业化。也就是说,如果技术上不洗牌,欧洲胜算很小。文/《汽车人》黄耀鹏德国前国防部长冯德莱恩刚就任欧盟委员会主席11天,就风风火火推动一项…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车人杂志 时间:2019-12-13
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