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  • 卷土重来 换电模式十年沉寂终成主流?

    1、十年换电路终见曙光燃油车驶进加油站,停车熄火,打开油箱盖,加油,付账,启动车辆,驶离加油站,前后不过5分钟左右。电动车驶近充电桩,停好位置,打开充电口,拔出充电枪,充电,等待,继续等待……充电难是大多数电动车主的痛。如果一家企业喊出“加电比加油更方便”的…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 时间:2020-08-12
  • 终结12连跌 谁在帮新能源车市“补气”?

    连跌一年,国内新能源车销量终于触底反弹。8月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年7月国内新能源汽车市场产销量均出现两位数增长。这意味着,今年以来在车市大盘回暖中掉队的新能源板块,终于归队。“这是今年新能源汽车销量首次回正。”中汽协副…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:北京商报 时间:2020-08-12
  • 契合园区实际的综合能源规划如何制定?

    综合能源系统可按其供能范围分为区域级、园区级、建筑级系统。其中园区综合能源系统是能源互联网与智慧城市在地理和功能上的重要载体,当前综合能源系统的相关研究与工程示范也大多围绕着园区级系统展开。具体来看,园区综合能源系统一般以供能网络为骨架,以能源站为枢纽,在…

    作者:蒋一博 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 智慧城市离不开“一网统管”的能源数据平台

    随着信息数字技术快速发展,我国智慧城市建设如火如荼。据相关研究报告显示,“十三五”期间,我国推进了三个批次、共计277个智慧城市试点工作。随着新型基础设施建设步伐加快,智慧城市建设将进一步提速,并向更多领域和更深层次发展。能源是支撑城市运行发展的基础系统,也是…

    作者:陈光 陈浩 朱迪 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 动力电池回收利用呼唤“规范化”

    作为新能源汽车产业链的重要一环,退役动力电池回收利用始终是业界关注的焦点。但目前市场上“野路子”企业居多,操作不规范潜藏诸多隐患,电池型号不统一、回收难度大成本高等问题仍困扰行业。近期多家实力雄厚企业入局,动力电池回收利用行业能否因此转型“高大上”值得关注…

    作者:黄珮 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • “无标可循”制约电动汽车换电模式推广

    换电模式虽然“守得云开见月明”,近来频频得到政策支持,但电池标准不统一一直是制约该模式大规模发展的最大因素。但近期相关政府部门及企业已经开始着手推动换电模式标准化工作,换电模式或会突破阻碍,开拓更多市场。近期,政策的“加持”和车企的发力,让电动汽车换电模式…

    作者:黄珮 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 放开新能源汽车限购呼声再起

    8月1日起,北京市将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。至此,北京市2020年全年新能源小客车指标从6万增至8万个。增发新能源汽车指标,直接关系到老百姓的绿色出行,也承担着提振车市的重任。北京是全国最早实施、执行最严的汽车限购城市。早在今年6月1日,北京…

    作者:卢奇秀 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 售电侧何时才能拥有结算权?

    售电公司拥有结算权,意味着“9号文”更好落地。拥有结算权后,售电公司可以结合金融工具,提供更具吸引力的套餐,也可结合综合能源服务,为客户的节能减排提供灵活多样的服务模式,从而开展真正的售电业务;在零售过程中,售电公司非常像通信公司为用户设计套餐,根据真实用量…

    作者:赵紫原 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 现货交易有望缓解电力系统调峰之急

    “预计2020年,非化石能源发电装机合计达9.3亿千瓦左右、占总装机容量比重上升至43.6%,比2019年提高约1.6个百分点。”近日,中电联专职副理事长兼秘书长于崇德公开表示,新能源发电装机比重提升对电力系统调峰能力需求进一步增加,调峰能力不足问题已经显现。对此,有业内人士…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 深圳探寻氢能产业发展特色之路

    当前,深圳纯电技术仍能满足发展需求,没有快速发展氢能和燃料电池的迫切需求。另外,氢能尚处于起步阶段,能否真正成为主流能源还需时间检验。深圳拥有人才资源和资金优势,不排除后来居上的可能。近日,新能源汽车领军企业比亚迪在深圳发布全新一代电动汽车产品,同时,远赴…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 电改要回归价格机制改革

    近年来,电改一直是推动我国能源行业高质量发展的重要抓手。国家发改委、工信部、财政部、人民银行日前联合发布的《关于做好2020年降成本重点工作的通知》,明确提出继续降低一般工商业电价,“全面完成第二监管周期省级和区域电网输配电价核定,指导各地落实燃煤发电上网电价…

    作者:陈皓勇 来源:中国能源报 时间:2020-08-12
  • 造车新势力烧钱指南 像特斯拉一样活下来

    有的倒下,有的垂死挣扎,也有的暂时挺过去。2020年,对车企而言是艰难的一年,对于尚无造血功能的造车新势力企业来说则是难上加难。“目前,仍未发放薪水。”拜腾汽车员工张先生近日接受第一财经记者采访时如是说。他谈道,拜腾员工普遍处于停薪留职的状态,公司鼓励员工主动…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2020-08-11