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  • 加拿大Li-Cycle宣称锂电池材料回收率达100%

    事实证明,从废旧锂电池中回收有价值的钴锂金属已经成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。近期,加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp完成了其第一批商业回收电池材料的装运,其中包含钴镍锂等金属材料。Li-Cycle成立于2016年,是一家清洁技术公司,其使命是解决…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2020-01-09
  • 动力电池回收市场有待进一步规范

    “随着我国电动汽车销量的不断攀升,此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题,现在来看,这种担心是多余的。”近日,在京召开的2019年中国动力电池循环利用企业家年会上,一位电池回收再生企业负责人发出如是感叹。从“烫手山芋”到“价高者得”近…

    作者:邓恢平 来源:中国电力新闻网 时间:2020-01-09
  • 大族激光下修业绩预告:2019年净利预降58%-63%

    1月8日晚间,大族激光披露关于2019年度业绩预告修正的公告,下修此前业绩预告。业绩预告修正后,大族激光预计2019年归属于上市公司股东的净利润6.36亿元-7.22亿元,同比下降58%-63%。对于业绩预告修正的原因,大族激光称,2019年四季度,公司部分客户订单延迟发机,根据公司坏…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2020-01-09
  • “智造大王”王燕清:国产设备“问鼎”全球

    【文/极客财经社 极客君】他白手起家带领一家默默无闻的民营小企业,跻身成为全球最大的锂电池装备制造商。他不擅演讲,却很幽默风趣,不苟言笑,却很低调。哪怕是在公司上市之后,也不改低调本性。他说:“我只擅长把东西做好,低调点比较好。”近三十年时间,从一个电容器设…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:极客财经社 时间:2020-01-08
  • 迈出体系构建重要一步!废旧动力蓄电池回收规范文件正式修订

    根据新能源汽车国家大数据联盟预测,预计2020年我国退役动力电池量累计将达到25GWh(约20万吨),2025年将达到116GWh(约78万吨)。在动力电池大规模退役潮到来之际,近日,工信部正式发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(简称《规范条件》)…

    作者:施芸芸 来源:中国汽车报 时间:2020-01-08
  • 有序回收动力电池急需顶层设计

    作者:鲍 南进入2020年,我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池,如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。新能源汽车因环保而生,使用过程中产生的环保效益来之不易。倘若回收利用环节不完备导致电池污染,无异于前功…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:北京日报 时间:2020-01-08
  • 2020动力电池“退役”小高峰将至,我们又该如何面对?

    2020年,首批新能源汽车电池“大限将至”,将迎来大规模电池“退役潮”,据不完全统计,退役电池量将高达20万吨左右;众所周知,报废电池处理不当极可能在运输过程中自燃或引起爆炸,也会造成大范围重金属污染,对生态环境及人体产生严重伤害。据机构预测,动力电池回收利用市…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:电池中国网 时间:2020-01-07
  • 美国储能开发商KORE Power布局废旧电池回收

    外媒报道称,美国储能解决方案开发商KORE Power宣布与芝加哥Renewance Inc.公司建立战略合作伙伴关系,双方将废旧电池回收领域展开合作。具体而言,Renewance建立了物流、现场服务和回收合作伙伴网络,共同创造了一种可靠而有效的方式,使KORE Power可以通过该方式运输和回收已…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2020-01-06
  • 钴价步入上行通道,2020年钴行业公司盈利有望大幅改善

    国内硫酸钴价格正经历一轮上涨。上海有色网数据显示,1月2日,国内硫酸钴价格每吨上涨1000元,目前均价涨至每吨45500元,为一个多月以来新高。需求方面,据证券时报报道,欧洲碳排放标准趋严,倒逼传统车企电动化战略提前实施,叠加特斯拉全球产能扩张,海外新能源汽车销量有望…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2020-01-04
  • 智利推动碳酸锂生产

    据Bnamericas报道,智利计划到2027年将碳酸锂的产量从目前的96,000吨/年增加到232,000吨/年-使其成为世界第二大生产国。矿业部长巴尔多普罗库里卡(Baldo Prokurica)周一对农业广播电台说:“我们不仅要出口碳酸锂,还要做更多的事情。我们的目标是成为 锂附加值链的一部分,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:长江有色金属网 时间:2020-01-03
  • 工信部:鼓励社会监督新能源汽车废旧电池再利用企业

    工信部今天发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称《规范条件》)予和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称《办法》)。《办法》中称,要充分发挥社会舆论监督作用,鼓励社会各界对企业…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:北京青年报 时间:2020-01-03
  • 多方发力,破解蓄电池回收难题

    近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道,目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期,到2020年,退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量,如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作,成为一道现实考题。在新能源…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:人民日报 时间:2020-01-03