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  • 液氢技术能否借鉴LNG工程经验

    有观点认为,氢液化过程就是天然气液化的升级版,在设备结构和工作原理上有诸多可借鉴之处;也有观点认为,氢液化技术比LNG复杂得多,二者铺垫的产业链也不相同,可借鉴价值不大。不久前,嘉化能源与浙能集团分别签署《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》,合作开…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2019-08-21
  • 氢燃料电池汽车大热,这么多零部件巨头们也来添把火

    近来,有着“终极环保车”美誉的氢燃料电池汽车备受关注,除一些汽车制造商外,不少零部件跨国公司也积极着手准备。它们进军燃料电池单元、燃料电池堆等相关领域的消息日前陆续见诸报端。博世合作开发着手大批量生产作为全球最大的汽车零部件供应商,博世的一举一动牵动着行业…

    作者:张冬梅 来源:中国汽车报 时间:2019-08-18
  • 徐州华清SOFC投产背后 国内市场开拓艰难

    在国家重点扶持、国内企业大力发展质子交换膜燃料电池(简称PEMFC)之际,与之不同类型、尚没有任何政策支持的固体氧化物燃料电池(简称SOFC)悄然萌芽。近日,苏州华清京昆新能源科技有限公司子公司徐州华清京昆能源有限公司(下称“徐州华清”)固体氧化物燃料电池项目首批2…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-18
  • 金属双极板燃料电池电堆大连首发

    我国首款“70KW金属双极板燃料电池电堆”近日在大连首发。HYSTK-70作为国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆产品,采用薄金属双极板方案,通过多轮结构、电极与流道优化设计,保障电堆在高电流密度和无空气增湿条件下稳定的性能输出。其具有功率密度高、环境适应性强…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2019-08-14
  • 质子交换膜成本大降?华南理工技术离产业化遥远

    高昂的成本正成为氢燃料电池汽车加快市场推广的拦路虎,如何从材料的制备工艺上降低电池成本成为国内企业关注的重点。近日,华南理工大学在质子交换膜的制造工艺上取得了新的突破,该工艺能有效降低成本,有望推动国产质子交换膜加快商业化的进程。据了解,华南软物质科学与技…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-14
  • 首批20万片!国内首条SOFC生产线投产试产

    近日,华清氢能燃料电池项目宣布正式投产。华清氢能燃料电池项目是国内第一条固体氧化物燃料电池生产线,具备全产业链自主知识产权,一期建筑面积约1万平方米,主要产品为燃料电池动力系统、燃料电池热电联产、燃料重整系统、燃料电池辅助电源系统等。目前,项目首批20万片单电…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:能链 时间:2019-08-13
  • 氢化锰有望助氢动力车续航增四倍

    科学家们发现了一种新的材料,可能成为激发氢动力汽车潜力的钥匙。随着全球逐渐远离化石燃料驱动的汽车和卡车,越来越多的替代技术正在探索使用中,比如电池驱动的汽车已经登上舞台。另一个具有巨大潜力的绿色技术是氢动力,然而,一个主要的障碍是燃料系统的规模、复杂性和成…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:国家电网 时间:2019-08-12
  • 高性能燃料电池有望“中国制造”

    (全媒体记者 杜玮淦 通讯员 余锦婷 郑昭)近日,记者从华南理工大学华南软物质科学与技术高等研究院了解到,该院殷盼超教授课题组近期关于质子导电机理的研究取得新突破,其制备的电解质材料在保持高导电率的同时还具备良好的力学性能和加工性能,并且极大地降低了生产成本。…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:南方网 时间:2019-08-11
  • 最新研究:最大限度的利用燃料电池中的铂

    电极催化是燃料电池能量转换的关键因素。由于贵金属如铂被用作催化剂,提高效率是氢燃料电池的主要研究方向。在Zuse- gemeinschaft的成员DECHEMA- forschungsinstitut (DECHEMA research institute),科学家们与来自科学和工业领域的合作伙伴正在改进聚合物电解质燃料电池(PEM…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国新能源网 时间:2019-08-11
  • 中国氢瓶应用现状与未来方向

    储氢气瓶发展已有50多年的历史,从钢瓶到全复合材料气瓶的研制成功,实现了向产品结构合理、质量轻的巨大转变。近年来,70MPa储氢复合材料气瓶已经进入示范使用阶段。国外从事复合材料氢气瓶研发与生产代表性企业和科研机构有美国Quantum公司、美国通用汽车、美国Impco公司、加…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:光大证券 时间:2019-08-06
  • 氢燃料电池胶粘剂国产化探秘

    它的成本占比不到整个氢燃料电池的百分之一,却是保障燃料电池的安全和保持其结构稳定的重要“防线”,在燃料电池核心材料和零部件攻克技术瓶颈过程中,被边缘化的胶粘剂正在加速实现国产化替代。“虽然没有批量出货,已经有国内的电堆企业在试用我们的胶粘剂。”广东恒大新材…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-06
  • 探索氢气循环泵

    氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件,发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。对于氢气循环泵而言,要做到密封设计好(氢气容易泄露)、耐水性强(经过电堆反应后剩余的氢气带有少量水蒸气)、流量大(适应大功率电堆)、压…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-06
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