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  • 氢能投资“虚火”旺?

    中国储能网讯:专家表示,现阶段大部分氢能公司属于转型做氢能,没有一家氢能业务的利润能够达到整个公司利润的一半。有些公司因原有业务市场占有率下跌,亟需新的业务增长点,顺势进军氢能,以提升自身市值8月12日晚,雄韬股份发布定增募资预案修订稿,拟非公开发行股票,募资…

    作者:仲蕊 来源:中国能源报 时间:2019-08-21
  • 氢能大规模推广 商用车需“先行”

    近日,成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室印发的《成都市氢能产业发展规划(2019-2023年)》提出,到2023年,成都市氢能产业主营业务收入力争超过500亿元,推广各类燃料电池汽车2000辆,燃料电池轨道车示范线2条,加氢站30座,建设全国知名的氢能产业高端装备制…

    作者:李靖恒 来源:能源发展与政策 时间:2019-08-20
  • 多重问题仍无解 车企呼吁尽快打破燃料电池发展瓶颈

    在政策的支持与推动下,全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。不过,各地的热火朝天依然掩盖不了产业发展过程中的诸多弊端。日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料…

    作者:万仁美 来源:中国汽车报 时间:2019-08-20
  • 中国氢燃料电池重卡揭幕战打响

    “重卡如果出了氢能源的车,我们很愿意试一试。”上海一家物流企业董事长刘晖最近正同几个友商一起,在询价购买一批25辆左右的重卡。在我国,服役期内的存量重卡近400万辆,每4-5年折旧完毕。全社会汽车销量中,约4%比例由重卡贡献。2018年,全国重卡实现销售114.80万辆,同比…

    作者:张摩卡 来源:香橙会研究院 时间:2019-08-20
  • 东北风电制氢经济性分析

    氢能突然热了。氢能的优势有哪些?风电制氢产业链是什么?采用风电制氢方式在东北地区的经济性如何?结合现有市场信息,管中窥豹。风 电 制 氢 的 绿 色 伦 理因为利用后排放物是无污染的水,氢能享有“二十一世纪的终极能源”的美誉。但作为二次能源,氢能仍需采用一次能源进…

    作者:付俊 来源:能者说EnergySpeak 时间:2019-08-20
  • 广汽集团与亿华通合作SUV亮相 燃料电池乘用车再添“猛将”

    在燃料电池商用车补贴相对于乘用车更高、燃料电池技术不够成熟更适合用于大型车、商用车行驶工况较为固定等多重因素影响下,目前国内氢燃料电池商用车领域发展更快些。业界很多人认为,燃料电池乘用车实现推广运营难度太大,短期内几乎看不到市场。不过,这并没有阻挡国内领先…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-20
  • 氢燃料电池汽车大热,这么多零部件巨头们也来添把火

    近来,有着“终极环保车”美誉的氢燃料电池汽车备受关注,除一些汽车制造商外,不少零部件跨国公司也积极着手准备。它们进军燃料电池单元、燃料电池堆等相关领域的消息日前陆续见诸报端。博世合作开发着手大批量生产作为全球最大的汽车零部件供应商,博世的一举一动牵动着行业…

    作者:张冬梅 来源:中国汽车报 时间:2019-08-18
  • 氢燃料电池汽车大热,这么多零部件巨头们也来添把火

    近来,有着“终极环保车”美誉的氢燃料电池汽车备受关注,除一些汽车制造商外,不少零部件跨国公司也积极着手准备。它们进军燃料电池单元、燃料电池堆等相关领域的消息日前陆续见诸报端。博世合作开发着手大批量生产作为全球最大的汽车零部件供应商,博世的一举一动牵动着行业…

    作者:张冬梅 来源:中国汽车报 时间:2019-08-18
  • 氢燃料重卡竞跑 江铃集团争取年内上市推广

    重卡被认为是燃料电池一个重要应用场景,但囿于当前燃料电池技术不成熟,市场上还未有氢燃料重卡示范运营。在此阶段推广氢燃料卡车,对车企而言是机遇也是挑战。日前,江铃汽车集团有限公司(简称:江铃集团)在接受调研时透露,公司凯锐氢燃料卡车等新能源商用车争取年内上市…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-18
  • 《河北省推进氢能产业发展实施意见》正式印发

    为高起点谋划、高质量发展氢能产业,促进我省能源结构清洁转型,加快新旧动能转换,依据《能源技术革命创新行动计划(2016-2030)》、《中国制造2025》和《河北省战略性新兴产业发展三年行动计划》等,制定本意见。一、总体要求(一)指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:河北省发改委 时间:2019-08-18
  • 7月销量跌成个位数 燃料电池汽车下半年能否逆势翻盘?

    7月产销量跌到个位数,暴露出燃料电池汽车商业化进展的窘境,但是相比数字,认清燃料电池汽车的产业定位更为重要。根据中汽协最近公布的数据,2019年1-7月中国新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,比上年同期分别增长39.1%和40.9%。燃料电池汽车产销分别完成1176辆和11…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-18
  • 7月销量跌成个位数 燃料电池汽车下半年能否逆势翻盘?

    7月产销量跌到个位数,暴露出燃料电池汽车商业化进展的窘境,但是相比数字,认清燃料电池汽车的产业定位更为重要。根据中汽协最近公布的数据,2019年1-7月中国新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,比上年同期分别增长39.1%和40.9%。燃料电池汽车产销分别完成1176辆和11…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-08-18
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