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  • 新能源汽车竞争格局将重构

    特斯拉近日宣布,将对中国工厂生产的标准续航升级版Model 3车型的起售价进行调整,由于能享受新能源汽车补贴,起售价格由原来的35.58万元最低降至29.905万元。此次特斯拉汽车降价,显示其抢占中国新能源汽车市场份额的野心和对中国市场消费潜力的信心,将对中国新能源汽车产业…

    作者:林伯强 来源:新浪博客 时间:2020-01-22
  • 正泰、隆基、科华恒盛等19家企业入选工信部智能光伏试点示范名单

    为贯彻落实《智能光伏产业发展行动计划(2018—2020年)》(工信部联电子〔2018〕68号),根据《工业和信息化部办公厅 住房和城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局综合司 国务院扶贫办综合司 关于开展智能光伏试点示范的通知》(工信厅联电子〔2019…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:工信部 时间:2020-01-22
  • 10分钟充电42% 特斯拉V3超级充电桩实测

    1、V2与V3充电速度对比测试如果想让纯电动车普及,解决补能问题是这个行业绕不过的坎。为此,特斯拉一直在最大化自营超级充电站的数量。但目前,超充站所配备的第二代(下文简称V2)超充桩功率普遍为120kW,车主想要完成一次从10%到90%的充电,快的话也需要花费近50分钟的时间…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 时间:2020-01-22
  • 新能源汽车“断奶”后咋走

    日前,中国汽车工业协会公布的2019年销量数据显示,受补贴大幅退坡等因素影响,新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。这是自2009年大力发展新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。据了解,自2019年6月26日起,新能源汽车国家补贴标准降低约50%,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:经济日报 时间:2020-01-22
  • 综合能源服务让厂区用能绿色又高效

    “工业用电有峰谷电价差,高峰时电费1块多,低谷时3毛多,差价6毛多。用上储能之前,高峰电价时段,企业用电直接从电网获取。现在,储能系统可以在低谷时段将电储存起来,在高峰时段放电,充分利用了峰谷差价。”1月16日,山东电工电气集团有限公司山东输变电设备有限公司设备…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:国家电网报 时间:2020-01-22
  • 加强源网荷储互动技术研究,多维度助推电网绿色发展

    日前,国家自然科学基金委公布2019年度国家自然科学基金委员会与英国工程与自然科学研究理事会合作研究项目。中国电力科学研究院牵头申报项目“交直流柔性互联的城市能源系统协调运行与故障恢复”获批立项。中国电科院深入贯彻落实国家创新驱动发展战略,发挥多学科综合科研优…

    作者:郭鑫 房凯 来源:国家电网报 时间:2020-01-22
  • 能源总量供需平稳结构继续优化

    2019年,我国扎实推进“四个革命、一个合作”能源安全新战略,聚焦绿色低碳转型,继续深化能源供给侧结构性改革,既保持了量的合理增长,又实现了质的稳步提升。能源供需总体平稳增长,结构进一步优化,单位GDP能耗持续下降。能源生产稳中趋缓2019年,我国继续推进煤炭增优减劣…

    作者:刘文华 来源:中国电力新闻网 时间:2020-01-21
  • 大众厉兵秣马稳定动力电池供应

    近年来,气候变化问题正逐渐成为各界关注的焦点,根据联合国和欧洲环境署发布的报告,交通所占的二氧化碳排放约占全球总排放量的14%,正因如此,低碳化作为新一轮汽车业革命的主攻目标之一,将在很大程度上影响汽车业的未来。“未来四年我们将在电动化、数字化、混动化三个领域…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:电池中国网 时间:2020-01-20
  • 从宁德时代CTP到比亚迪刀片电池 解锁动力电池的“新武器”

    当我们提出“新能源汽车最关键的部分是什么”这样的问题时,得到的答案基本都是电池。的确,如今新能源汽车的绝大部分“命门”都在电池上。成本,安全,能量密度,充电效率,甚至谣言中的“辐射”,都与电池直接相关。可以说,新能源汽车的迅速普及正是得益于电池技术的进步和…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:腾讯汽车 时间:2020-01-20
  • 得乘用车得天下 2019年哪些电池企业在偷偷“发育”

    随着2019年新能源汽车财政补贴大幅退坡,政府有意将新能源汽车产业发展的驱动力向市场切换。未来,“市场驱动、政策助力”将成为我国新能源汽车产业发展的主旋律。 在补贴大幅退坡,市场渐成主导力量的背景下,新能源乘用车在整个产业中占比持续提升。数据显示,2019年我国新能…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:长江有色金属网 时间:2020-01-20
  • 后补贴时代 换电能否重振新能源车市?

    由于补贴退坡,2019年被认定为中国新能源汽车市场真正发展的元年,但也正是因为补贴退坡,该市场在“元年”交出的“成绩单”并不理想。根据中国汽车工业协会公布的数据,2019年新能源汽车销量共计120.6万辆,同比下滑4.0%。在下行中,中国汽车人对整个新能源汽车产业展开了更冷…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 时间:2020-01-20
  • 年产10GWh 国轩高科电池项目落户柳州

    1月18日,国轩高科股份有限公司年产10GWh动力电池生产基地项目正式落户广西柳州市柳东新区。国轩高科成立于1995年,并于2015年5月成功上市,是中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业,经营范围包括锂离子电池及其材料、电池、电机及整车控制系统的研发等。协议规定,国轩…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 时间:2020-01-20
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