中国储能网欢迎您!     主管/主办:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会
让你掌握储能产业最新动态!
当前位置: 首页  > 新能源汽车与动力电池  返回

碳酸锂成本走低,推动电池技术路线转向磷酸铁锂

作者:中国储能网新闻中心 来源:彭博新能源财经 发布时间:2020-06-25 浏览:

中国储能网讯:到2021年,氢氧化锂供应可能短缺。

碳酸锂持续供过于求。

对于担心新能源汽车的原材料供应的车企而言,不同锂盐的市场动向至关重要。

氢氧化锂用于更高能量密度的动力电池,高能量密度电池能缓解消费者的对新能源汽车的里程焦虑。新冠病毒疫情爆发之前,彭博新能源财经预计到2025年前后,氢氧化锂供应相对宽松。而今,融资和产能扩张延迟的双重影响可能导致2020年底氢氧化锂市场供应趋紧,未来两年内可能出现供应缺口。

因此,车企可能会转而采用碳酸锂。虽有疫情影响,我们预计在2030年以前碳酸锂依然供过于求。碳酸锂可以进一步转化为氢氧化锂,但存在转化成本。

同样,对于担心锂盐供应安全的车企而言,磷酸铁锂(LFP)电池等采用碳酸锂的其他电池技术路线或许是更有保障的选择。特斯拉已经押注磷酸铁锂电池,在中国市场推出相应的低价位车型。

分享到:

关键字:磷酸铁锂 动力电池

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com