欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 首屏 > 深度观察  返回

理想汽车IPO四大关键点:2年半仅亏40亿,交付1万台后毛利转正

作者:六毛 小路 来源:车东西 发布时间:2020-07-11 浏览:
分享到:

车东西7月11日消息,国内新造车公司理想汽车已正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO文件。

理想汽车计划通过在纳斯达克上市,募集最高1亿美元(约合人民币7亿元)资金。其上市股票代码为“LI.”。

除此之外,IPO文件还透露了理想汽车自2018年至今的经营状况。理想汽车从2019年开始录得收入。同时,得益于首款车型理想ONE的下线交付,2020年1月~3月,该公司毛利润转正。

更多理想汽车IPO信息,请看车东西总结的四大关键点。

拟最高融资1亿美元 理想申请纳斯达克上市

当地时间7月10日(北京时间7月11日凌晨),国内新造车公司理想汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO文件。

理想汽车计划在纳斯达克上市,股票代码为“LI.”,将发行A类及B类股票,拟最高融资1亿美元(约合人民币7亿元)。

▲理想汽车IPO文件

理想汽车预计,通过此次股票发行,将获得约100万美元(约合人民币700万元)的净收益。

本次股票发行完成后,理想汽车兼首席执行官李想还将持有该公司超过50%的董事会投票权。

2020年Q1毛利润转正 净亏损7711万元

IPO文件显示,从2018年至2020年的第一季度,理想汽车一直处于净亏损状态。

2018年,理想汽车净亏损人民币15.32亿元;2019年,理想汽车的运营收入为2.84亿元,净亏损24.38亿元;2020年第一季度,运营收入8.51亿元,净亏损是7711万元。

换句话说,从2018年至2020年第一季度,理想汽车一共亏损了约40.47亿元人民币。

但另一方面,首款车型理想ONE的成功交付正在帮助该公司实现运营收入和毛利润增长。

从2019年11月开始交付至今,理想ONE已交付超过1.04万台。而从在2018年,理想汽车的汽车销售额只有2.8亿元,到了2020年第一季度销售额已经大幅增长至8.4亿元。

▲理想汽车IPO文件

除此之外,毛利润方面,2019年,理想汽车亏损人民币9.5万元。但2020年前三个月,毛利润已经扭亏为正,为6828.8万元。这仍然主要得益于汽车销量的增长。

截止到2020年3月31日,理想汽车的现金及现金等价物还有人民币10.54亿元。

李想为当前最大自然人股东 股权占比25.1%

股权分布方面,IPO文件显示,当前理想汽车创始人兼首席执行官李想为最大的自然人股东,股权占比25.1%,拥有70.3%的投票权。

王兴是理想汽车的第二大股东,持股23.5%,拥有9.3%的投票权。

理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%,拥有0.4%的投票权;联合创始人、首席财务官李铁持股1%,拥有0.4%的投票权。

其他主要股东还有Amp Lee Ltd、紫金环球(Zijin Global Inc.)、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investment Limited。

2022年推出全尺寸电动SUV

理想汽车在IPO文件中表示,已经战略性地将重点放在价格在人民币15万元至50万元之间的SUV领域。随着消费能力的提高,中国家庭倾向于在日常通勤和周末家庭旅行中选择SUV。作为中国最具竞争力的SUV车型之一,理想ONE相信自己有能力抓住这一细分市场的巨大增长机会。

更重要的是,理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV,这款车配备理想下一代EREV动力总成系统。将来,理想汽车还会开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新车来扩展其产品阵容。

结语:理想或成第二个赴美上市的新造车公司

2015年7月,理想汽车成立。大约4年后,其首款车型理想ONE开始量产交付。

中汽数据终端零售数据显示,在2020年上半年,理想ONE共累计销售了9666辆,超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8、特斯拉Model X等车型。

实际上,根据乘联会数据也可以发现,理想ONE在国内新能源车市场上确实具有一定的市场竞争力。2020年上半年国内累计销售的新能源车榜单中,理想ONE的销量排名是第9位。

如今,赴美申请上市,说明理想汽车不仅希望肚里有“粮”(理想ONE),还希望得到资本市场认可、扩大自己的资金储备。另一方面,一旦IPO成功,也意味着理想汽车将成为继蔚来之后,第二家在美国上市的国内新造车公司。

在2020年开年车市因疫情影响而堕入寒冬后,面对智能化和新能源补贴退坡,新造车公司们压力变得更大,而成功IPO将为理想汽车谋求进一步发展提供更好的资金及市场保障。

关键字:蔚来汽车

中国储能网版权声明:凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位如需转载需注明来源(中国储能网)。凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述,文章以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.escn.com.cn

相关报道