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欧洲国家设定氢能目标主要集中在交通领域

作者:于琳娜 来源:国家能源报道 发布时间:2020-08-09 浏览:
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除荷兰和法国外,欧洲国家设定氢能目标主要集中在交通领域:部署氢燃料乘用车,建设氢气加油站。这些目标缺乏在其他领域的具体规划,规模较小,更像是行业“试水”。而韩国和日本的目标则更为详细,不仅涵盖了交通领域,还包括产能、供应链、产业发展等方面。

此外,西班牙、比利时、芬兰、英国、日本的氢能目标是在2018年以前发布的,法国的目标设定于2018年,韩国、荷兰和德国的目标设定于2019年。这表明2018年以前各国的路线图和战略目标主要集中在交通运输上,而2018年以后人们对氢可发挥的跨部门作用产生了兴趣,促进了不同部门联合脱碳,氢能发展重点正从交通领域转向多元化。

2019年还有一些国家发布了氢能战略,体现了全球范围氢能源的强劲增长势头:澳大利亚政府发布了《澳大利亚国家氢能战略》,在法规、基础设施、交通和研发等领域定义了57项行动,旨在将澳大利亚定位为氢能生产和出口的全球领导者;加拿大自然资源公司发布了《2019年氢途径——为加拿大人实现清洁增长的未来》,定义了十项高级行动,以使氢和燃料电池技术成为清洁增长解决方案的一部分,从而为加拿大人带来环境和经济利益。

国际能源署认为,在长期政策和战略中明确规定氢的作用将使投资者对未来充满信心。因此,政府可以通过制定明确的目标和途径来塑造对该行业的未来期望,这也有助于工业部门为氢能确定明确的长期目标,特别是在炼油、化工、钢铁和长途运输等关键行业。

关键字:氢能

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