中国储能网欢迎您!     主管/主办:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会
让你掌握储能产业最新动态!
当前位置: 首页  > 首屏 > 大数据 > 动力电池行业数据  返回

国轩1-9月动力电池装机量1.44GWh

作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 发布时间:2020-10-30 浏览:

中国储能网讯:高工产业研究院(GGII)数据显示,1-9月国内动力电池装机量约34.15GWh,同比下降19%。其中国轩高科动力电池装机电量约1.44GWh,位列国内动力电池装机量第5。

其中,乘用车装机电量1.02GWh,客车装机电量0.17GWh,专用车装机电量0.24GWh。专用车装机电量位列第二,主要配套奇瑞、江淮、吉利商用车、昌河汽车等专用车企。

乘用车作为其装机主力市场,装机电量为1.02GWh,配套车型涵盖宏光Mini EV、奇瑞eQ1、北汽EC3、宝骏E300、江淮iEV6E等热销车型。装机量靠前客户有上汽通用五菱、奇瑞、北汽、江淮、长安、枫盛汽车等。

得益于宏光Mini EV销量一路走高,国轩高科电池前9月共计配套了1.34万辆宏光Mini EV车型,相应的动力电池装机电量为0.16GWh,国轩也是Mini EV的主要供应商之一;此外,其还配套了3623辆宝骏E300,上汽通用五菱也是国轩的第一大客户。

此外,国轩还在柳州成立合资公司,布局10GWh动力电池生产基地,主要为上汽通用五菱新能源车型配套。确保供货的同时,国轩与上汽通用五菱还规划平台共享,在更大领域展开深入合作。

车用动力市场稳步推进,国轩高科同时加快储能及船舶等新兴市场的拓展,并在电池技术方面进行突破,并积极进军国际市场。

在船舶领域,今年3月国轩子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获2020年首批3船套船舶动力锂电池系统订单;7月,配套国轩高科磷酸铁锂电池系统的秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用。

今年10月,国轩高科获得中国船级社(CCS)颁发的“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书,获得进入船舶行业的准入证书,预计后期船舶领域将成为其锂电池业务的重要组成部分。

在储能领域,9月底,华能蒙城风电40MW/40MWh储能项目通过并网验收,该项目集装箱式储能电池系统搭载国轩高科磷酸铁锂电池。国轩高科还与国家电网、华为、中国铁塔、中电投等企业在储能领域达成合作。

国轩与上海电气合资公司上汽一期5GWh储能电池达产,总投资近15亿元。此外,其在江苏昆山还有一处年产能为300MWh的锂电池储能系统生产基地。

此外,国轩在电池技术领域不断突破,其推出的JTM (Jelly Roll to Module,从卷芯到模组)集成技术,可使得单体到模组成组效率超过90%。使用磷酸铁锂材料体系,模组能量密度可以接近200Wh/Kg,系统180Wh/Kg,可以达到高镍三元水平,且模组成本仅相当于铅酸电池水平。

产能布局上,国轩2020年实现28GWh,2023年达到80GWh,2025年计划达到100GWh,目前拥有唐山、青岛、南京、南通、合肥、经开、庐江和柳州(在建)八大基地,并考虑在德国、美国、印度普郡做生产布局。

分享到:

关键字:国轩高科

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com