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占比73%,中国锂电池产能位居全球第一

作者:中国储能网新闻中心 来源:金十数据 发布时间:2020-12-04 浏览:
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中国锂电池产能位居世界首位!欧洲却想摆脱依赖。在汽车电动化的催化下,动力电池已成为电动车的核心部件,其地位如同传统内燃机汽车的发动机。它不仅决定了车辆续驶里程、充电时间以及制造成本、售价等诸多因素,甚至连整个汽车产业链的布局也在发生蜕变,为构建一个零化石燃料使用的社会提供了可能。

11月24日,欧盟委员会副主席Maros Sefcovic表示,到2025年时,欧盟将可以生产足够的电池,而无需再依赖进口电池芯。目前,中国的锂电池产量约占全球总产量的80%,但是欧洲的产能将快速提升。

而欧洲是汽车和汽车工业的发源地,在燃油车领域占据着重要的地位,新能源车市场自然更是不容小觑。欧洲人可能做梦都想不到,以前看不上的锂离子电池产业会让整个欧洲的汽车行业如此难堪。从智能手机时代,芯片、系统、屏幕、电池都在美国和中日韩手上,欧洲参与度很低,其优势还是在传统制造业。但如今消费锂电摇身一变就成了产值上千亿欧元的动力锂电,电动汽车成本中35-40%是电池,关键技术还不在自家手上。汽车行业作为国家GDP的重要支柱,其发展是放在国家甚至欧洲战略维度的,倘若再走错一步就会先机尽失,再赶上来就得看别人的脸色了。

中国是锂电池的最大生产国,也是最大的出口国。2010-2019年期间我国锂离子电池进口额呈波动下降态势,出口额呈波动增长态势。2019年我国锂离子电池出口额为130.3亿美元,同比增长20%;锂离子电池进口为37.3亿美元,同比下降4%。欧洲为拉动我国锂离子电池出口金额增长的主要动力。

在锂电池领域,日本靠着技术和产业上的先发优势占据世界第一,中国、韩国发力追赶。2014年,中国的锂电池产量超过了日本、韩国,至今仍跻身世界第一。

2019年初,全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)。其中,中国锂电池产能位居世界首位,占73%。排名第二的美国,只有12%。具体到企业市场份额,全球十大锂电池生产企业,中国占据6家。

作为到2050年实现“气候中立”计划的一部分,欧洲想摆脱锂电池靠进口的现状,有着长远的布局既环保考量——减少碳排放。在汽车领域,减少燃油车,推广新能源汽车。

但欧洲想摆脱依赖,恐怕没那么容易。生产锂电池,核心的是控制最上游的锂矿资源。而全球现查明的锂矿资源总量约6200万吨,主要分布在南美洲和澳大利亚,欧洲国家几乎可忽略不计。中国、美国、日本、韩国等虽锂矿资源都不算丰富,但都“起了个早”在海外布局。有数据显示,中国已经掌握了全球一半的锂矿资源。反观欧洲,自有锂矿资源少,布局就已经赶了个晚集。

那欧洲已经输了吗?那也未必,但要实现"电芯欧洲造"的弯道超车,还需要加大把劲!

关键字:锂电池

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