中国储能网欢迎您!     主管/主办:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会
让你掌握储能产业最新动态!
当前位置: 首页  > 标准频道 > 团体标准  返回

退役电动汽车充电设施如何回收?广东发布“团标”

作者:刘春林 来源:广州日报 发布时间:2021-04-20 浏览:

中国储能网讯:据中国电动汽车充电基础设施联盟统计资料显示,截至去年12月,全国电动汽车充电基础设施达到168.1万台,比上年同期增加37.9%。进入退役年限的充电设施如何回收?

4月19日,广东省标准化协会发布团体标准《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》,为日渐增多的电动汽车充电设施的回收拆解提供技术支撑。

首批电动汽车充电设施进入退役年限

我国自2009年开始把电动汽车作为战略性新兴产业发展,充电设施是电动汽车配套的基础设施。随着电动汽车产销量的增长,充电设施数量也随之增加。不过充电设施的使用年限在一般正常情况下为7~15年,首批建设的电动汽车充电设施运行至今已超过10年,开始大批量进入退役年限,回收拆解量呈逐年快速增长态势。

据了解,电动汽车充电设施的主要构成包括外壳、固定硬件、电气电路设备、电子器件、电路板、高低压线束、冷却物件和紧固件等等。回收拆解对铝、铁等金属和塑料板件等较易处理,但在拆解过程中可能产生粉尘、废水和噪声污染,特别是被列入《国家危险废物名录》的电路板,如果处理不当,会对生态环境造成危害以至于发生安全事故。

为了给电动汽车充电设施的回收拆解提供技术指导,广东邦普循环科技有限公司、中国电器科学研究院股份有限公司、广东省标准化协会、湖南邦普循环科技有限公司、湖南大学、广州大学、佛山科学技术学院、中国科学院过程工程研究所、山东大学等单位联合制定了《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》。

拆解完成后应记载退役充电设施的物质流向

该团标以国家处理废旧物品的相关法律法规和标准为依据,总结吸收回收拆解退役充电设施的成功做法和实践经验,规定了退役电动汽车充电设施回收拆解过程的术语和定义、总体要求、作业要求、贮存和管理要求、安全环保要求等。

总体要求包括一般要求、场地要求、设备设施要求和人员要求。其中,一般要求包括规定回收拆解企业在拆解前应根据充电设施生产企业提供的信息,制定拆解作业程序或作业指导书、宜采用机械或自动化拆解方式,以提高拆解效率及安全性,拆解前应进行信息采集,拆解完成后应根据企业需求形成拆解报告,记载退役充电设施拆解后的物质流向。

设备设施要求应配备充电设施切割、分离、破碎和分选功能的设备、应配备专用起吊工具、起吊设备、专用拆解工作台等。应配备回收废液的设备设施和防机械伤害手套、安全帽、工作服、护目镜、劳保鞋等安全防护装备。人员要求操作人员应具备相关专业拆解知识,并熟悉安全作业流程,通过内部培训和考核后方可上岗。操作人员作业过程要穿戴劳保用品,并严格按照作业流程进行操作。

对落实资源回收、保护环境有积极意义

作业要求包括作业流程、预处理、外部拆解和箱体拆解。作业流程要求拆解企业要结合不同充电设施的类型、安装特点,编制好拆解流程。

外部拆解方面,要求首先拆除充电设施外部连接的螺栓、螺帽等紧固件,其次拆除与充电设施连接充电线及配套线束,再拆除充电设施人机交互面板,并同步拆除配套线束,接着拆除外部的塑料或金属隔板、挡板、保护套等相关轮廓板件。

安全环保要求方面,明确要求危险废物的收集、贮存和运输应符合GB 18597《危险废物贮存污染控制标准》和HJ 2025《危险废物收集、贮存、运输技术规范》的有关规定。

专家组评审认为,《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》的技术要求规定科学、规范、严谨,既有先进性、适用性,又有较强的可操作性。该团标的发布,满足了市场和创新需要,为电动汽车充电设施回收拆解提供切实可行的技术支撑,对做好退役电动汽车充电设施的回收拆解,落实资源回收、保护环境的基本国策具有积极意义和作用。

分享到:

关键字:电池标准

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com