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储能电站消防设计规范解读(一)

作者:中国储能网新闻中心 来源:储能设计 发布时间:2021-08-14 浏览:

中国储能网讯:7月30日,澳大利亚某储能电站发生事故,现场电池单元发生剧烈燃烧,经过消防队员连续四天的奋战,才将火势控制住,再次引发行业内外对储能安全的担忧。该项目使用特斯拉提供的Megapack储能单元,电池为三元锂电池,单个Megapack储能容量约为3MWh,从现场可以看出,着火Megapack储能单元周边缺少消防通道,布置的不合理也影响了消防队员的处理进度。

国内近年来也发生了多起储能电站的安全事故,特别是今年北京416集美家居的事故,造成严重的人身和财产损失。当前,储能消防相关的标准也较为缺失或滞后,中电联颁发的团标《预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范》(T/CEC373-2020)是目前为数不多的储能消防规范,部分内容的解读如下:

1、预制舱式储能电站同一时间内的火灾次数按一起考虑。

解读:一般储能电站需设置水消防,消防水池的容量可结合照单舱火灾的用水量考虑。

2、模块端子极性标识正负极具有结构性防反接功能。

解读:国内发生过因为安装人员对电池模组正负极的接线接错,导致的电池着火的事故,电池舱内电池模组多,通过结构性防反接防止正负极接错。

3、电池集装箱与丙、丁、戊类生产建筑保证10米的安全距离,与油浸式变压器保证10米的安全距离。

解读:很多项目处于成本考虑,就地变压器采用油浸式变压器,关于储能电池舱与就地变压器成对布置,10米的距离很难保证,近期以来,国内很多项目普遍采用干变替代油变,保证了消防的安全。

4、电池集装箱应单层布置,电池箱之间的防火距离,长边不小于3m,短边不小于4m。

解读:以往铅炭电池普遍采用重叠紧靠布置方式,节省占地面积,但目前普遍采用的磷酸铁锂电池消防安全性弱于铅炭电池,应采用单层布置。电池舱之间应保证消防安全距离,户外布置储能电站占地面积很大,在用地紧张的地区,建议电池舱之间设置防火墙,电池舱可与防火墙紧靠布置,节省用地面积。

5、电池舱内应设置细水雾、气体等固定自动灭火系统。

解读:电池舱内以往主要采用七氟丙烷全淹没灭火系统为主,但目前像江苏电网侧储能采用细水雾,北美地区目前普遍采用全氟己酮替代七氟丙烷。总体来说,目前还没有能彻底解决电池热失控后燃烧的消防手段,主要还是以预防为主、防消结合,同时辅以水消防作为解决手段。

6、电池舱内设置可燃气体探测器、感温感测器和感烟感测器。

解读:磷酸铁锂电池在热失控后析出H2、CO为主的可燃气体,通过设置可燃气体探测器,并与BMS、通风、灭火系统进行联动,通过设置多级联动策略实现电池舱的消防。

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关键字:储能电站

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