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充电桩产业的加速布局,将有序推进“双碳”工作

作者:郑伟 来源:上游新闻 发布时间:2022-03-11 浏览:

中国储能网讯:在今年的全国两会上的政府工作报告中提到:“有序推进碳达峰碳中和工作,落实碳达峰行动方案。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。”

出行领域是“双碳”工作的重要一环,近年来我国一直在大力推行新能源车的普及,通过购车补贴、免购置税、出行不受限等惠民措施,已经取得了不错的成效,去年的新能源车市场也呈现出爆发式的增长。据中汽协数据显示,2021年国内新能源车销量达到352万辆,同比增长157%,年初预期销量约250万辆,实际大超预期。

尽管新能源车的发展形势大好,不过离燃油车的普及程度仍有一段距离。2021年全年,我国新能源车终端销量为288.32万辆,仅占整个乘用车总销量的13.88%,其中纯电动车的销量为236.11万辆。

作为纯电动车的重要配套,充电桩产业仍有着巨大的行业前景。小米CEO雷军就曾在今年的两会上表示:“当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成,且快充功率普遍较低,导致充电速度慢、排队时间长、周转效率低等问题依然突出,较难满足广大用户的充电需求。”

据了解,目前,主流充电桩运营服务商一般有以下几种类型,一类是以国网、南网、特来电、星星充电为代表的充电运营商头部KA,他们开展充电桩建设、运营及互联网增值服务;第二类是特斯拉、蔚来、小鹏等车企,他们自建品牌充电站,打造充电服务闭环;第三类是第三方聚合充电平台,如朗新科技“新电途”也正在加速布局。

据悉,作为第三方聚合充电平台,截止目前,新电途已累计接入全国充电运营商超400家、充电桩接入数量超43万个、充电车主数超250万,充电网络覆盖全国330多个城市,头部充运营商(包括国家电网、南方电网、特来电、星星、云快充)全覆盖,中长尾运营商接入达70%以上。

计划到2022年底,新电途将接入充电运营商超600家、充电桩数据超60万个、充电车主数超500万。

除了能源公司、车企、第三方聚合充电平台以外,地方城投、交投、市政等也在布局公共充电桩建设。据不完全统计,目前的全国充电桩运营商已有上千家。未来,随着充电桩产业的不断升级完善,将进一步加速新能源车的普及,同时对有序推进“双碳”工作、传统车企的转型升级,都有着积极推动作用。

上游新闻 郑伟

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关键字:充电桩

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