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充电桩助新能源汽车“提速”

作者:中国储能网新闻中心 来源:上海金融报 发布时间:2015-09-25 浏览:

中国储能网讯:国务院近日召开常务会议,亮出多项举措助推新能源汽车应用,其中,破解电动汽车充电难、停车难等问题成为会议一大重点。有分析指出,新能源汽车已迎来全方位基本面弹性和政策红利,充电桩板块想象空间将持续发酵。从近日资本市场表现来看,充电桩概念股亦成为市场热点。

此次会议确定,将在四个方面加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。一是新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%;二是鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施;三是加大财税、金融、用地、价格等政策扶持,允许充电服务企业向用户收费;四是完善相关标准规范,支持移动充电、智能停车等推广应用,通过“互联网+”盘活资源。

据悉,充电桩功能类似于加油站里的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民社区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,居民可以使用特定的充电卡,在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用资料打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等资料。

充电桩是电动汽车必备的配套设施,其数量、区域分布点直接影响着电动汽车的普及。在我国目前新能源汽车产业加速发展的进程中,基础设施的不足已成为制约的主要瓶颈。据统计,截至2014年底,我国新能源(600617)汽车的保有量近10万辆,充电桩建成3万多个,电动汽车与充电设施的配置比例超3∶1,而标配为1∶1,充电设施的建设存有较多历史欠账。

电动汽车充电设施推广难,与前期投入成本高、建设资金不足有关。为此,国务院常务会议提出,放宽准入,鼓励民间资本以独资、PPP等方式参与。其中,上述第二条措施就是重要体现。

值得关注的是,据工信部网站消息,9月19日,GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查,我国充电标准的硬件接口部分迎来实质性落定。对此,平安证券表示,电动汽车的充电标准分为硬件接口和软件通讯协议两部分,硬件接口标准的修订完成,为国内全面展开大规模充电桩建设奠定了基石,避免了未来新建充电桩接口改造的投资浪费。

此外,有消息称,能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》即将公布,充电桩新国标有望即将正式发布。根据新国标,未来不同车型充电插头的标准是一样的,新能源汽车充电桩有望走上规范化、一致化道路。

投资策略方面,平安证券建议投资者由近及远把握3条投资路径:具备先发布局优势,云、网资源兼具的充电桩企业,如特锐德(300001)、万马股份(002276)、奥特迅、科士达(002518);依托电网资源顺势而下,有望开拓更多市场份额的国网系企业,如许继电气(000400)、国电南瑞(600406);借势电改,向新能源汽车充电领域协同开拓,完善全维度布局的能源互联网企业,如阳光电源(300274)、中恒电气(002364)。安信证券则指出,以充电桩为入口进行充电、广告、保险、金融、售车、4S增值服务及汽车工业大数据等,才是对充电网络较全面的商业价值认识。看好充电产业链的前景,尤其看好充电运营公司,重点推荐万马股份、特锐德。

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关键字:新能源汽车 充电桩

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