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5月动力电池装机量解析:TOP10占比下滑8%

作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 发布时间:2019-06-13 浏览:
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高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示,2019年5月我国新能源汽车生产约11.1万辆,同比增长29%,环比增长4%;动力电池装机总电量约5.68GWh,同比增长26%,环比增长5%。

从市场数据来看,尽管5月新能源汽车产量以及动力电池装机电量都出现同比环比上升现象,但在细分领域补贴退坡所产生的阵痛仍在持续发酵。

1、乘用车环比装机持续下滑 专用车市场回暖明显

从车辆细分类别来看,2019年5月新能源乘用车电池装机电量约3.98GWh,同比增长119.5%,环比下滑2%;客车电池装机电量约0.93GWh,同比下滑60.7%,环比增长9%;专用车电池装机电量约0.76GWh,同比增长142%,环比增长55%。

新能源乘用车依然是装机主力,虽然同比大幅增长,但连续两个月出现环比下滑,表明乘用车受补贴下滑的影响较为明显。而专用车同比和环比都大幅增长,表明专用车市场情况发展良好,主要是中型重型专用车产销量增长带动。

2、锰酸锂猛抬头 三元电池受挫

从不同电池类型来看,2019年5月磷酸铁锂电池装机电量约1.73GWh,同比下滑26.4%,环比增长17%;三元电池装机电量约3.51GWh,同比增长81.7%,环比下滑4%;钛酸锂电池装机电量约9636KWh,同比下滑85.8%,环比增长86%;锰酸锂电池装机电量约0.12GWh,环比增长346%;其它电池0.30GWh。

从装机占比来看,5月磷酸铁锂电池的占比达31%,增加4个百分点、三元电池占比达62%,减少5个百分点,锰酸锂电池占比2%,增加1个百分点。

三元电池装机环比下滑和锰酸锂装机环比增长,主要是受新能源乘用车装机环比下滑和专车装机环比大幅增长影响。

3、方形电池装机占比双双下滑

从不同电池形状来看,2019年5月方形电池装机电量约4.57GWh,同比增长38.4%,环比下滑4%;软包电池装机电量约0.54GWh,同比下滑15.6%,环比增长48%;圆柱电池装机电量约0.56GWh,同比增长2%,环比增长90%。

从装机占比来看,5月方形电池装机占比达80%,环比下滑8%;软包电池装机占比10%,环比增长3%;圆柱电池装机占比10%,环比增长5%。方形,软包和圆柱的装机占比发生较大变动主要与动力电池装机电量前10排名的变化有关。

4、宁德时代/比亚迪装机环比双双下滑 欣旺达进入前十

GGII统计数据显示,5月装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.89GWh,约占整体的86%。而4月装机总电量排名前十动力电池企业合计约5.07GWh,约占整体的94%。

2019年5月动力电池装机总电量TOP10企业

备注:电池类型中的其它表示为未标明具体类型的锂离子电池

数据来源:高工产业研究院(GGII)

关键字:动力电池

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