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中国铁塔发力新能源业务 布局储能领域

作者:路郑 来源:中国能源报 发布时间:2019-09-04 浏览:
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中国储能网讯:日前,中国铁塔公布2019年中期业绩。中国铁塔董事长佟吉禄发布致股东报告书称,2019年上半年,公司围绕“一体两翼”战略布局,积极培育跨行业业务和能源经营业务。上半年,跨行业业务实现收入8.43亿元,同比增长125.4%。

此前的6月26日,中国铁塔旗下的铁塔能源有限公司和铁塔智联技术有限公司,在京正式揭牌成立。这两家公司也是上述“一体两翼”战略中的“两翼”。对此,业内专家表示,铁塔能源公司的成立,标志着中国铁塔开始发展通信领域之外的核心业务,并以基站备电储能业务为切入点进入新能源行业。这背后,也折射出中国铁塔的三个主要股东:中国移动、中国联通、中国电信在新能源产业和泛在电力物联网的前瞻布局。

央企新军布局储能领域

据悉,铁塔能源致力于新能源汽车、低速电动车等动力电池的循环利用。现有的产品涵盖了梯次利用PACK包、充电桩等,涉及备电、发电、换电、储能、共享充电桩和回收五大板块,是全国性的电力保障与能源服务专业化公司。

“针对社会能源保障服务需求,依托于基站电力保障和动力电池备电经验,公司将共享理念拓展至能源的社会化服务领域,积极探索和布局能源业务的社会化经营。目前,公司已经在部份地区开展备电和换电业务试点工作,为形成成熟的商务模式和产品体系积累了宝贵经验。”佟吉禄表示。

中国铁塔从2015年10月就开始探索利用新能源汽车退役动力电池进行基站备电。从2018年开始,中国铁塔开始在全国31个省份全面推广动力电池梯次利用。截至目前,中国铁塔已使用梯次电池600Mwh,在6万基站安装20万组电池,是中国梯次电池使用的主渠道。

“中国铁塔拥有遍布全国的基站站址总量近197万座,具有集约高效的维护能力、可视可管可控的智能监控系统、丰富的锂电池运营经验。”铁塔能源相关负责人表示,铁塔能源以锂电池为载体,将对内应用和对外拓展有机结合,将储能业务确立为四大业务之一,通过投资储能系统,推动规模快速上量,一方面提供用户侧储能服务;另一方面加强与电网公司、发电企业、新能源系统集成企业合作,将共享理念延伸至储能业务。

“飞哥换电”助“骑手”无限续航

“只需下载‘飞哥换电’APP,就能实现租赁电池、智能换电、无限续航,既便捷又安全。”在谈到低速电动车共享电池业务时,中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说,用户过去是自己购买电池、自行充电,成本高、不安全,而现在只需下载“飞哥换电”APP,就能租赁电池、智能换电。据悉在今年年底前,铁塔能源公司将在全国100个左右城市完成“飞哥换电”业务布局。主要是针对快递物流、餐饮外卖行业,面向低速电动车群体提供智能换电业务。

“与铁塔能源的战略合作,有助于我们系统化解决配送过程中充换电的难点,对于提升企业安全管理和提高配送效率都至关重要。” 美团配送总经理魏巍表示,目前,已经有部分美团骑手率先开始使用铁塔能源有限公司的换电服务,较好地解决了日常配送过程中充电难、充电慢、存在安全隐患等问题。

此外,铁塔能源基于成熟的通信基站电力保障方案,利用动力电池和智能监控系统的“备电宝”项目,也为金融网点、交通信号灯、医疗机构等客户提供综合备电服务。解决了客户备电缺乏专业维护、无监控、配置专人成本高的痛点。

“电力塔”“通信塔”开放共享成趋势

8月20日,南京联通公司小营5G基站成功开通,这是国内首次在变电站内建设5G基站。据悉,中国铁塔全面承接5G建设需求,“能共享不新建,能共建不独建”,助力运营商在全国多个城市开展5G网络建设,节约大量行业投资和社会资源。

去年4月,中国铁塔先后与国家电网公司、南方电网公司正式签署战略合作协议。根据协议,双方将开启“共享铁塔”的全新合作模式,标志着电力、通信两大行业间资源共享取得突破性进展。

“由于5G基站的建设密度要求高,借助共享电力塔等方式增加基站布局十分必要。”南京电网公司相关负责人说,电网公司根据铁塔的地理位置,进行载荷、应力、风压等检测,以保证电力线路安全和满足通信信号覆盖需要。从技术理论和通信设备参数来看,电力线路电磁场不会对通信设备造成影响。

专家表示,通过共享铁塔,中国铁塔可以降低5G建设成本,缩减建设周期,电网公司可以盘活资源,增加基站选址资源,加快电力专网建设。

关键字:中国铁塔 储能

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