欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 氢储能二级 > 可再生能源制氢2 > 产业报告  返回

2019年燃料电池出货量首次突破1GW大关

作者:中国储能网新闻中心 来源:中国氢能网 发布时间:2020-01-10 浏览:
分享到:

《2019年燃料电池行业评论》显示,该市场将在本世纪20年代获得快速增长。

根据《2019年燃料电池行业评论》,到2019年,全球氢燃料电池行业首次增加了超过1GW的新产能。这份来自国际可持续能源咨询公司E4tech的报告显示,2019年全球燃料电池出货量约为1.1GW,较2018年增长40%。今年是E4tech发布该报告的第六年,报告根据燃料电池的类型、应用和地理位置对该行业进行了调查,为我们了解本世纪20年代这样一个有望快速增长的行业提供了概述。

这一市场的驱动力仍然是由日本丰田(Toyota)和韩国现代(Hyundai)领衔的燃料电池汽车。这两家公司占2019年燃料电池出货量的三分之二,如果算上蓬勃发展的公共汽车、卡车和厢式货车市场,汽车在1.1GW的总容量中占900MW以上。其余部分包括固定式系统——美国和韩国的燃料电池发电机组占了其中大部分——以及安装在公寓里的数万台日本热电联产机组。

对于E4tech燃料电池与氢能总监大卫·哈特(David Hart)来说,“有一种真正的感觉,就是这个行业正处于一个伟大的风口浪尖。燃料电池已从技术角度进行了验证,超过1GW大关证明了这一点。现在,随着我们进入新的十年,该行业也进入了一个新阶段,其特点是快速的商业化和基础设施的建设。”

“如果2010年代可以被视为电池的突破性十年,那么本世纪20年代将见证燃料电池的崛起。气候变化目标比以往任何时候都更加紧迫和具有挑战性,我们需要全面的技术来实现这些目标。世界各地的市长们都对空气质量和健康问题感到担忧。与此同时,随着越来越多的人认识到一些应用,如供热,将很难完全电气化,更广泛的氢应用领域开始扩大。这支持并补充了燃料电池的生长。”

亚洲仍是最大的燃料电池市场,产量达680MW,这主要得益于现代NEXO在韩国的销售,以及韩国固定电源公司(stationary power)的大力推动。2019年在亚洲部署的燃料电池汽车,包括在中国部署的卡车和公交车,占全球燃料电池总运力的50%。NEXO也为欧洲的装机容量增长做出了贡献,2019年,欧洲的装机容量从41MW增至69MW。然而,亚洲以外最大的市场是北美,其出货量为384MW,略低于2018年的425兆瓦,但预计将在2020年反弹。

哈特评论道:“要想成功,燃料电池行业需要看到供应链足够迅速地成熟,以满足预期,并消除任何残留的安全隐患。但机会是巨大的,大公司非常认真地投资于氢,把部件放到合适的地方使它工作。一旦实现,燃料电池将成为一项成熟的技术,不仅会为目前产品和系统的成功提供支持,而且还将成为未来创新者和企业家的设计特色。”

关键字:燃料电池

中国储能网版权声明:凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位如需转载需注明来源(中国储能网)。凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述,文章以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.escn.com.cn

相关报道