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2019年全球氢燃料电池乘用车销量增长90% 几无中国玩家

作者:中国储能网新闻中心 来源:电池中国网 发布时间:2020-02-13 浏览:
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当前,从全球氢燃料电池汽车产销来看,韩国和日本仍然是氢燃料电池汽车发展的主力军,中国正在加紧追赶。据外媒报道,2019年全球氢燃料电池乘用车销量创下历史新高,超过7500辆,同比增长约90%。

据悉,这些氢燃料电池乘用汽车主要由韩国的现代NEXO和日本的丰田Mirai。其中2019年现代NEXO氢燃料电池汽车销量为4818辆,丰田Mirai销量2407辆。另外,本田Clarity氢燃料电池汽车也贡献了349辆的不俗成绩。

据电池中国网了解,2019年我国燃料电池汽车销量为2737辆,同比增长79.2%,也表现不错。不过,国内氢燃料电池汽车主要以商用车为主,几无乘用车,且国内氢燃料电池商用车车企分布较为广泛,多数车企产量仍有限。

可以看出,目前韩国现代和日本丰田是全球氢燃料电池乘用车市场的佼佼者,而国内在这一块仍有较大差距。

据了解,2019年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一。与氢燃料电池汽车出货量相匹配的是氢燃料电池出货量,据悉2019年韩国氢燃料电池出货量为408MW,超过美国382MW和日本的245MW,而中国氢燃料电池出货量为128MW。

值得注意的是,韩国现代汽车并不只满足于在氢燃料电池乘用车销量上的遥遥领先,其对中国氢燃料电池商用车市场也有所垂涎。

据电池中国网了解,近日四川现代已经完成了股份变更。变更后,韩国现代汽车成为唯一大股东,持股比例为100%。至此,四川现代变更为外国法人独资,同时也成为国内首家外商独资的商用车企业。

上月中旬,现代汽车株式会社副社长李仁哲在电动车百人会论坛上就表示,现代汽车将在中国四川工厂生产氢燃料整车,进行本土化的研发,加深与中国合作伙伴进行氢燃料的资源互补,并通过租赁的模式进行运营和落地。据李仁哲透露,现代汽车将在2030年完成在中国投放1000辆氢燃料汽车。

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