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搜索关健字:动力电池回收,共有320条记录
  • 车用动力电池回收利用标准工作组第七次会议在呼和浩特召开

    2019年7月30日,全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准工作组(以下简称工作组)在内蒙古呼和浩特召开了第七次会议。来自中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)、标准起草组、整车企业、电池生产企业与回收利用企业等约40家企业的近50名代表参加了会议…

    2019/8/6 11:41:22 人评论 次浏览
  • 推进电池梯次利用!中国铁塔牵头成立湖南、四川两大动力电池回收利用产业联盟

    中国储能网讯:7月30日,铁塔能源湖南、中国铁塔四川分别在两省牵头成立动力电池回收利用产业联盟,中国铁塔的梯次利用储能业务前景不可小觑。动力电池回收梯次利用产业发展简况2018年2月26日,工信部等七部委发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。明确规定汽…

    2019/8/1 15:46:20 人评论 次浏览
  • 韩国成立首家动力电池回收企业

    中国储能网讯:据外媒报道,Earthtech公司将成为韩国首家进军电动汽车动力电池回收业务的公司,该公司最新建设了一个专业设施,用于拆卸电动汽车以及回收废旧电池,电池将依据条件用于固定储能系统、或进行拆解对电池材料回收。第一期工程预计将于2020年3月完成。据报道,Eart…

    2019/7/31 15:41:49 人评论 次浏览
  • 动力电池回收利用谁来主导?

    中国储能网讯:“动力电池的回收利用应以第三方企业为主,动力电池供应商如果有能力,当然也可以参与。”天津力神电池股份有限公司常务执行副总裁王念举日前在接受《中国汽车报》记者采访时表示。事实上,在刚刚落下帷幕的2019中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,对于…

    2019/7/14 12:38:02 人评论 次浏览
  • 中国铁塔/北汽鹏龙等18个项目入选京津冀动力电池回收利用试点名单

    7月8日,北京经信局发布关于公布京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目名单的通知。共18个项目入选示范项目名单,申报单位主要来自车企、电池企业以及第三方回收企业等24家企业,包括北汽鹏龙、长城汽车、中国铁塔、蜂巢能源、匠心电池、海博思创、格林美等,项目…

    2019/7/11 10:32:53 人评论 次浏览
  • 动力电池回收又遇新挑战!换电、租赁能否化解危机?

    中国储能网讯:随着我国回收体系的不断完善,一些新的问题也逐渐被关注。比如回收渠道和退役电池所有权等,正在形成新的问题拷问行业。据中汽研预测,2020年我国新能源汽车搭载的动力电池,将全面进入规模化的退役阶段,累计退役量将超过20万吨,动力电池回收业将迎来新的风口…

    2019/7/5 15:30:38 人评论 次浏览
  • 所属权困境 谁能主导动力电池回收?

    6月23日,青海西宁,一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些企业一方面急切的在动力电池回收产业链条里寻找着自己的位置,并试图成为主导。另一方面,他们又对眼前的种种难题一筹莫展,不停的抛出一个又一个问…

    2019/6/24 16:41:39 人评论 次浏览
  • 北京:京津冀地区新能源汽车动力电池回收利用试点示范项目的公示

    按照工信部关于动力电池回收利用试点工作的相关要求,根据《关于发布<京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案>及征集试点示范项目的通知》的相关内容,北京市经济和信息化局会同天津市工业和信息化局、河北省工业和信息化厅共同组织开展了京津冀地区新能源…

    2019/6/17 16:31:10 人评论 次浏览
  • 新能源迅速扩张的“背后”:动力电池回收大潮已现

    中国储能网讯:随着新能源汽车的发展,对动电池的需求越来越大,如今在电池生产制造领域我国已经出现了全球巨头。而与之相对的是,动力电池回收领域至今还未形成完整产业链,更没有所谓的巨头出现。近年来,动力电池配套数量逐年增长。数据显示,2018年动力电池总装机量达到了…

    2019/6/11 14:46:16 人评论 次浏览
  • 为何动力电池回收的这座金矿无人挖?

    中国储能网讯:新能源车是当前大热的风口,在下行的车市中,去年全年销量达到125.6万辆,同比增长61.7%,锋芒无出其右。根据预测,到2020年时,中国新能源车总销量累计将达500万辆,其中,2020年产销将会达到200万辆。一个非常简单的计算题,有多少新能源车,就有多少驱动它的…

    2019/6/11 9:32:09 人评论 次浏览
  • 第一波报废潮启动 动力电池回收乱象追踪

    “电动汽车的使用寿命一般是5—8年,这意味着第一波动力电池回收潮已经到来,但我们目前还没有系统的回收渠道,不知该如何下手。”提起电池回收,已经销售新能源汽车多年的王宁(化名)直言,“十分混乱!”目前,动力电池报废期已经到来,回收领域的百亿规模市场也将开启,但…

    2019/6/8 6:45:43 人评论 次浏览
  • 动力电池回收乱象丛生 你买的可能是辆二手车

    中国储能网讯:“电动汽车的使用寿命一般是5~8年,这意味着第一波电池回收潮已经到来,但我们目前还没有系统的回收渠道,不知该如何下手。”提起电池回收,已经销售新能源汽车多年的王宁(化名)直言,“十分混乱!”王宁所在的成功新能源是山西一家新能源商用车公司,虽然在外名气不大…

    2019/6/5 7:30:36 人评论 次浏览
  • 郑郧:汽车动力电池回收梯次利用的应用与实践

    中国储能网讯:4月24-26日,由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会主办的第九届中国国际储能大会在浙江省杭州市洲际酒店召开。在4月25日上午的“储能电池与技术应用(上)”专场,清华大学苏州汽车研究院院长助理郑郧在会上分享了主题报告《汽车动力电池回收梯次利用的应用…

    2019/5/8 10:44:40 人评论 次浏览
  • 动力电池回收利用为何“雷声大雨点小”

    “2019年动力电池回收利用行业即将迎来集中带量报废期”“ 到2020年我国车用动力电池报废量将达32GW”“2023年仅废旧动力锂电池回收的市场规模就将超300 亿元”……近年来,动力电池回收利用市场呼声高涨,关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而,行业实际发展情况却与预期差距…

    2019/5/3 0:17:25 人评论 次浏览
  • 各国动力电池回收利用布局现状

    当前,我国动力电池主要有三种回收模式:一是政府部门与新能源企业合作,将废旧的动力电池用作储能或其他领域。;二是由专门的电池回收企业进行回收。三是车企自身建立回收体系,将旗下所售的退役动力电池进行回收。随着新能源汽车和动力电池的不断发展,动力电池回收利用问题…

    2019/4/29 21:09:29 人评论 次浏览