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搜索关健字:动力电池,共有4998条记录
  • 全球动力电池产能“新基建”:欧洲战场

    大流行病的肆虐,并没有压制住全球电动化的热情。这在欧洲市场,表现最为明显。1-3月,欧洲电动汽车销量超过20万辆,同比增长85%。这已经占到全球总销量的50%以上。其中,1月同比增长121%;2月继续保持同比92%增长;即便在3月疫情影响下,电动车仍创下6.9万辆的成绩,同比增长…

    2020/5/25 22:10:17 人评论 次浏览
  • 关于动力电池标准的一些认识

    2020年5月12日,工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。近…

    2020/5/25 22:00:28 人评论 次浏览
  • 关于召开2020年“动力电池安全技术分析与发展” 网络会议的预通知

    主办单位:中国化学与物理电源行业协会会议时间:2020年6月(具体时间另行通知)一、组织召开网络会议的背景由于新冠病毒COVID-19在国内外肆虐,全球的会议展览产业都受到重大影响,为了公众生命健康安全考虑,中国化学与物理电源协会也将原定于今年5月25-27日在深圳会展中心举…

    2020/5/23 8:25:42 人评论 次浏览
  • 动力电池“去钴化”冲击波初现端倪:“寒锐钴业们”苦等钴价回归正常

    华夏时报(chinatimes.net.cn)记者于玉金 北京报道过去数年,钴价的变动令寒锐钴业(300618.SZ)、华友钴业(603799.SH)等钴业企业的业绩大幅波动。在2019年业绩大幅下滑后,随着钴价的回升两家公司交出了较为满意的2020年一季报。但另一个危险信号已经发出。自特斯拉与宁德…

    2020/5/22 9:45:36 人评论 次浏览
  • 大众入局,国内动力电池三国杀正式启幕?

    持续了近一年的大众入股国轩高科(27.180, 0.00, 0.00%)风波,终于进入尾声。5月20日,国轩高科发布停牌公告,称公司近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知,正在筹划股权转让事宜,拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排,可能导致公司第一大股东…

    2020/5/21 13:47:04 人评论 次浏览
  • 谁家更靠谱?“无钴”动力电池争夺大战

    谁是“钴奶奶”?也许不少人有所耳闻。2018年年底,地球上重要的元素“钴”,价格飙升至60万元/吨。2016年之时,钴价才12万元/吨。直到今天,钴价依旧维持在24万元/吨。天价钴让汽车电池企业成本压力巨大,“钴奶奶”称号便在业内流传开来。为了“降钴”,各大动力电池企业各出…

    2020/5/21 13:02:29 人评论 次浏览
  • 动力电池领域技术创新,石墨烯电池的未来前景分析

    作为电动汽车的“心脏”,动力电池发展愈发为人所瞩目。近期以来,国内外动力电池领域新动态不断,吸引着消费者和行业内人士的高度关注。例如,2020年3月,比亚迪推出了刀片电池,着重展示安全性;随后,宁德时代在5月11日表示,无钴电池技术研发顺利,电池成本有望继续降低。…

    2020/5/20 14:36:41 人评论 次浏览
  • 蔚来动力电池系统如何升级?

    蔚来在第二季度是有着很高的目标,而电池往84kWh的迭代是保持车辆竞争力的核心。价格上面是否守得住,接下来面临很大的挑战。在长里程版的国产Model 3发布以后,压力最大的是蔚来,目前产销主力的ES6,在第二季度是有着很高的目标,而电池往84kWh的迭代是保持车辆竞争力的核心…

    2020/5/19 19:42:15 人评论 次浏览
  • 三元锂“霸占”逾七成动力电池市场,磷酸铁锂被逼到墙角?

    特斯拉先后捧出两大全球动力电池冠军,先是松下,后是LG化学。无论是松下、LG化学,还是刚被LG化学抢走全球第一的宁德时代,皆在三元锂电池领域加速前进。目前,三元锂电池一骑绝尘,研究机构EVTank最新的数据显示,今年1~4月,国内三元锂电池(NCM,正极材料为镍钴锰三种材料…

    2020/5/19 18:49:35 人评论 次浏览
  • 遨优动力资不抵债 动力电池路在何方?

    一家动力电池公司的倒闭,对锂电新技术狂热与盲目的资本市场被打了一针“镇静剂”。日前,湖州南太湖新区人民法院发布信息称,已受理债权人湖州金源建筑工程有限公司对债务人浙江遨优动力系统有限公司(下称“遨优动力”)申请的破产清算一案。这意味着,曾经因量产富锂锰基电…

    2020/5/19 13:10:24 人评论 次浏览
  • 民建中央:加强动力电池回收利用顶层设计,建立相应管理体系

    根据人民网中国统一战线新闻网联合中国共产党新闻网推出的“2020年全国两会各民主党派提案选登”报道,民建中央今年拟提交关于加快新能源汽车动力蓄电池回收利用的提案。提案称,当前我国新能源汽车动力电池回收比例过低,2018年动力电池回收量仅占总报废量的7.4%,既危害生态…

    2020/5/19 12:15:32 人评论 次浏览
  • 中日韩动力电池“三国争霸” 宁德时代下半年正式向特斯拉供货

    全球动力电池领域的竞争日趋白热化。最新数据显示,2020年一季度,全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主,LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位,终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。宁德时代以17.4%的市占率位列第三,比亚迪则从去年第三下滑至第六。国家科技成果转化基…

    2020/5/19 9:52:17 人评论 次浏览
  • 量产后成本降幅超三成 动力电池厂商布局无钴电池领域

    近日,宁德时代董事长曾毓群关于“正研发无钴电池”的表述再次引爆业内关于无钴电池的讨论。专家认为,目前还未有新材料可替代钴的稳定作用,只有尽可能降低钴用量,未来两三年内还无法做到完全去钴。目前,更多企业正在布局镍钴锰铝(NCMA)四元锂电池,该技术路线是在镍钴锰…

    2020/5/18 11:11:50 人评论 次浏览
  • 全球动力电池市场需求韧性凸显 龙头逆势扩张

    2020年欧洲迎来碳排的正式考核,中国也迎来补贴政策的延续,但疫情的冲击为短期的行业增长形成一定影响。结合韩国锂电企业的表现与其预期,与全球市场的趋势下,我们认为全年动力电池市场有望逐步改善,全球电动化路径坚定。全球新能源车市场:1Q20欧洲亮眼国内承压1Q20全球锂…

    2020/5/17 12:28:51 人评论 次浏览
  • 动力电池“去钴”战

    近日,宁德时代举行2019年业绩说明会,宁德时代董事长曾毓群表示:“公司有自己的‘无钴’电池技术储备,目前研发进展顺利,正在想办法搞好供应链,因为是一个全新的、颠覆性的产品。”一时间,电池无钴化成为业界的焦点话题……“无钴”是方向钴,元素符号Co,在周期表中位于…

    2020/5/17 11:50:56 人评论 次浏览