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搜索关健字:电池回收,共有684条记录
  • 日本锂离子电池回收面临的安全问题

    日本一个调查显示,电池回收的过程中,锂离子电池在回收设施处与不可燃垃圾混合导致的事故数量正在增加。因为锂离子电池中的有机溶剂在加工过程中受到强压力时会出现燃烧。到现在为止,锂离子电池已安装在许多无线电子设备以及家用电器中。日本自2001年以来,电池制造商和含有…

    2020/1/20 8:21:09 人评论 次浏览
  • 新能源风口正盛 轮毂企业迪生力入局锂电池回收

    中国储能网讯:1月15日消息,迪生力公告,公司拟与韶关中弘、韶关中达共同成立广东威玛新材料科技有限公司,开展新能源废旧锂电池回收相关业务。其中,迪生力出资9900万元,占全部注册资本的55%,韶关中弘以生产设备出资2800万元,占全部注册资本的15.56%,韶关中达以土地和房…

    2020/1/16 9:24:58 人评论 次浏览
  • 苹果“插手”电池回收业务

    《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,近日,苹果的“不务正业”再次引发业内注目——鉴于全球电子产品消费连年增加,对电池金属材料的需求量也水涨船高,苹果决心自给自足,宣布将动用机器人“Daisy”回收废弃iPhone里的金属,并将其用到新的产品上。苹果“插手”电池回…

    2020/1/13 22:18:53 人评论 次浏览
  • 超30万辆电动车电池将退役 工信部升级电池回收标准

    “(新文件)看了,对行业来说是利好消息,动力电池回收会更加规范。”针对工信部1月2日发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下…

    2020/1/10 18:22:09 人评论 次浏览
  • 动力电池回收市场有待进一步规范

    “随着我国电动汽车销量的不断攀升,此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题,现在来看,这种担心是多余的。”近日,在京召开的2019年中国动力电池循环利用企业家年会上,一位电池回收再生企业负责人发出如是感叹。从“烫手山芋”到“价高者得”近…

    2020/1/9 13:07:22 人评论 次浏览
  • 迈出体系构建重要一步!废旧动力蓄电池回收规范文件正式修订

    根据新能源汽车国家大数据联盟预测,预计2020年我国退役动力电池量累计将达到25GWh(约20万吨),2025年将达到116GWh(约78万吨)。在动力电池大规模退役潮到来之际,近日,工信部正式发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(简称《规范条件》)…

    2020/1/8 17:52:41 人评论 次浏览
  • 美国储能开发商KORE Power布局废旧电池回收

    外媒报道称,美国储能解决方案开发商KORE Power宣布与芝加哥Renewance Inc.公司建立战略合作伙伴关系,双方将废旧电池回收领域展开合作。具体而言,Renewance建立了物流、现场服务和回收合作伙伴网络,共同创造了一种可靠而有效的方式,使KORE Power可以通过该方式运输和回收已…

    2020/1/6 8:25:16 人评论 次浏览
  • 多方发力,破解蓄电池回收难题

    近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道,目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期,到2020年,退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量,如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作,成为一道现实考题。在新能源…

    2020/1/3 12:38:46 人评论 次浏览
  • 2019,政策躁动下的动力电池回收“尴尬”

    接二连三的动力电池回收政策发布,迫使动力电池回收企业进一步提升技术和加速布局。11月7日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,要求新能源汽车生产和梯次利用企业需要自建或授权回收服务网点;加强对废旧动力蓄电池的跟踪,且回收服务网点不得擅…

    2019/12/30 14:07:19 人评论 次浏览
  • 动力电池回收之“殇”

    中国储能网讯:这是一片市场价值严重被低估的巨大市场,只是“蓝海”尚未形成。北京的冬雪愈发猛烈,电动汽车再次迎来令其很是难熬的寒冷季节。因为其动力电池物理属性、技术路线等因素,导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的“通病”。此刻,暂且不去考…

    2019/12/20 16:48:21 人评论 次浏览
  • 华友循环鲍伟:动力电池回收没有缺席 技术上也没有问题

    12月16日,由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京举行。2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点,深度下滑,今年负增长已成大概率事件。但各车企的负责人正如…

    2019/12/16 21:06:13 人评论 次浏览
  • 手握900亿订单 Northvolt布局电池回收保障原料供应

    为了抢占欧洲动力电池市场25%的份额以及建设150 GWh的电池产能,瑞典锂电池制造商Northvolt AB正在构建一条垂直整合的供应链。外媒报道称,欧盟可持续能源创新机构EIT InnoEnergy宣布对Northvolt提出的“Revolt”计划投资580万欧元(约合人民币4505万元),以支持其建设一个锂…

    2019/12/16 13:07:20 人评论 次浏览
  • 新能源车的动力电池回收是个伪风口?

    中国储能网讯:中汽协数据显示,2018年上半年我国新能源汽车累计销售41.2万辆,同比增长111.6%。与此同时,配套的动力电池产能约为91.87GWh,动力电池出货量22.86GWh。由于动力电池涉及大量化学元素,因此当电动汽车增多之后,动力电池的回收再利用问题也被各方提上日程。图片…

    2019/12/10 13:42:53 人评论 次浏览
  • 2020年我国动力电池回收量将达20万吨

    中国储能网讯:截至目前,中国新能源汽车保有量将近300万辆,预计今年也是约125万辆。随着大量的新能源汽车进入市场,考虑到新能源汽车动力蓄电池的使用寿命据预测2020年我国动力蓄电池回收量约20万吨,2022年将突破30万吨。“虽然2019年国内新能源汽车行业发展失速,但是政府…

    2019/12/9 10:47:07 人评论 次浏览
  • 谨防电池回收“劣币驱逐良币”

    几乎每次推动新能源汽车消费政策的发布,总会伴有对退役动力电池回收担忧的讨论出现。如何有效处理这一潜在环境污染风险,成为影响大众对新能源汽车接受度的重要因素。事实上,这种担忧不无道理。此前铅酸蓄电池回收利用的乱象屡次成为社会焦点,规范管理之难有目共睹。而当前…

    2019/12/4 15:33:22 人评论 次浏览
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