对低端产能和同质化产品要逐步淘汰或重组-中国储能网
2024 11/11 15:30:10
来源:每日经济新闻

对低端产能和同质化产品要逐步淘汰或重组

字体:
作者:黄鑫磊

  中国储能网讯:11月7日—8日,2024世界储能大会在福建宁德召开。会议期间,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇接受了包括《每日经济新闻》在内的多家媒体现场采访。

  刘勇表示,当下重点是梳理新型储能产业的投资运行情况,进行产能优化布局,对低端产能和同质化产品要逐步淘汰或战略性重组。

中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇(主办方供图)

当下重点是梳理储能投资运行情况

  据刘勇介绍,今年以来,我国在全球储能项目市场上的表现尤为抢眼,前9个月,我国拿到的储能项目订单已经达到了85GW左右,其中单体为100MW的项目超过79GW。截至目前,我国在海外投资、投产、在建和规划中的储能项目超过720GW,总投资超过4000亿元。

  刘勇认为,当下重点梳理新型储能产业的投资运行情况,这是行业发展的关键,对优化电站和产能布局至关重要,不仅有助于行业实现更大、更安全可靠的发展,还能为投资方、项目业主以及生产制造企业在产品优化布局上提供指导,避免低端产能和同质化产品的重复建设。

  “未来一定要进行产能的优化布局,对一些低端产能和同质化产品,要逐步淘汰,或者进行战略性重组。”刘勇说。

  工信部11月6日发布的《新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)》提出,到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,优势企业梯队进一步壮大,产业创新力和综合竞争力显著提升,实现高端化、智能化、绿色化发展。新型储能制造业规模和下游需求基本匹配,培育千亿元以上规模的生态主导型企业3—5家。

  刘勇表示,上述方案的出台为新型储能产业的发展注入了强大动力,文件里提出了具体的行动方案,对下一步的大规模发展将起到非常大的指导性作用。国家鼓励上下游企业加强合作,包括供应链合作和国际合作,确保每一种技术方向都能得到高质量的发展。

  “锂电池虽然在储能领域具有广泛应用,但其他电池技术方向尤其是新型储能技术也值得关注,多元化的储能技术路线是未来储能产业发展的必然趋势。”刘勇说,液流电池今年开始走向成熟,从百兆瓦级到G瓦级的项目都得到了应用。此外,混合新型储能技术,如压缩空气和全钒液流电池等,也在逐步积累规模化、工程化的应用案例。

储能电站建设需要解决经济性等问题

  据国家能源局10月31日发布,随着“双碳”目标深入推进,我国新能源发电装机保持较快增速,电力系统对新型储能等调节资源需求快速增加。截至今年9月底,全国已建成投运新型储能装机58.52GW/128GWh,较2023年年底增长约86%,今年前三季度新增装机规模约为27.13GW/61.13GWh。

  刘勇预计,今年国内的储能装机规模至少在90GW,甚至可能达到100GW,远超“十四五”国家能源局对于储能行业30GW的规划。

  国际能源署预测,到2030年,为满足全球新能源装机的快速增长和电网稳定性,至少需要部署1.5TW的储能系统。不过,地缘政治,产品交付、运维和保障能力等因素都对全球储能市场带来了挑战,尤其是欧美国家推出的一系列贸易壁垒和碳足迹要求,将对我国“十五五”期间储能产业的发展带来不小影响。

  对此,刘勇认为,欧美在储能领域的发展存在供应链不健全、法规、环评和人才培养不足等难题,而中国储能产业具有强大的生产能力和交付能力,未来在全球储能市场上将继续保持强劲竞争力。

  此外,在储能电站建设方面,刘勇认为,储能电站的建设需要解决经济性、技术可靠性、系统集成以及并网调度等问题。这些问题的解决将推动储能电站建设走向更科学、更规范的发展阶段。同时,不同的应用场景对储能电站的投资和运营带来不同的挑战和机遇,因此行业需要根据应用场景的不同,制定针对性的投资策略和运营方案。

  “储能未来的发展受到几个条件的影响,一个是新能源装机,第二是智能算力,第三是新能源汽车的快速渗透以及极端天气变化等。”刘勇称,这些因素将推动储能市场形成大储、工商储、户储、微电网、应急电源、便携式电源等一系列解决方案。

  刘勇举例称,以美国的一万台校车为例,一天充电40度,用电高峰时段为上午和下午,开车用20度电,剩下20度电作为虚拟电厂,提供调节服务,在电价高时,这种模式可以赚钱。

  刘勇表示,随着V2G(Vehicle-to-Grid,汽车到电网)等新型商业模式不断涌现,通过将汽车电池的储能能力与电网连接,实现能量的灵活调度和经济效益的产生,新能源汽车将成为储能领域的重要力量。

【责任编辑:孟瑾】