中国储能网讯：针对燃料电池的发展，日本、美国等国外发达国家产业化雏形已成。

卢琛钰曾介绍，日本燃料电池系统已经在大规模商业化推广，其2012年的目标是5年内斥资2000亿日元开发合成燃料技术、车用电池，以及氢燃料电池科技；到2015年燃料电池汽车的成本降低80%-95%，2030年家用燃料电池达到530台。

据公开报道，在新一期的能源规划中，奥巴马政府计划在新能源领域投资20亿美元，其中氢能基础设计与燃料电池汽车的建设将成为该投资项目的重要组成部分。

一位长期在美国任教的燃料电池行业专家表示，美国的目标是到2017年将燃料电池的成本降低到160元/kw，使用寿面延长到5000小时，催化剂（铂金）载量降低到每平方厘米0.125mg。

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。主要有氢燃料电池、固体氧化物燃料电池、高分子型燃料电池等。

目前常说的是氢燃料电池，通过氢气（燃料）与空气中的氧气发生反应产生水同时释放出来电能，它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。