据外媒报道，既然飞机能在空中相互加油那为什么电动汽车(EV)就不行呢？来自佛罗里达大学就提出了这样一个奇怪而美妙的想法--让高速护航的车辆以P2P模式共享能源。据了解，这个P2P汽车充电(Peer to Peer Car charge, P2C2)系统会在自动驾驶汽车在高速公路上行驶时让机器人充电臂伸出来进行连接，即用一辆汽车的电池为另一辆汽车充电。

“我们设想了一个安全、绝缘、坚固的伸缩臂来承载充电电缆，”佛罗里达团队在发表的论文写道，“在两辆电动汽车锁定速度并在充电范围内共享后，它们将延长充电臂……这些手臂的头部将会有充电口，它们将通过磁性垫或其他方式锁在一起。”机械连接是转移电荷的一种方式，但无线感应充电也可能会成为一种选择。

对于个人车主来说，他们很少在日常使用中用光他们的全部电池，这可以完全消除在充电站停车和快速充电的需要。通过一个信用系统可以确保没有人利用别人支付的能源，然后整个交通生态系统会变成一个巨大的共享电池，没有人需要停下来为自己的旅程去充电。

对于机器人出租车车队的运营商比如Uber Autonomous来说，好处可能是巨大的。他们可以在前往下一个目的地的路上遇上一辆大的蓄电池车，然后通过它来为自己充电而不是停下来--这点对于运营商来说非常重要，因为停下来意味着无法产生经济效益。

据悉，团队为此建立了一个移动充电卡车系统模型，其中包括多密度交通模拟、车辆重量、越野和公路充电率以及一个基础调度算法，该算法允许模拟机器人出租车在需要充电帮助时进行呼叫。目前，模拟系统显示了一些令人印象深刻的结果--车辆停车减少了65%、所需电池容量减少了25%左右且没有造成任何额外的停车。