据特斯拉的新闻网站Tesmanian 报道，在世界上不同的国家特斯拉电动车的司机们收集了他们汽车行驶里程和电池容量损失的数据。
在美国，600辆特斯拉S型车总里程超过3700万公里，七年后电池的平均容量仍然在93%左右。而荷兰特斯拉车主提供的数据显示，汽车平均行驶超过28万公里，特斯拉电池的损耗不到其容量的10%。根据这些数据评估，大约行驶80000公里后，电池会损失5%的容量，但之后性能下降会变得更加线性；行驶近32万公里后电池容量会损失超过10%。
据特斯拉的新闻网站Tesmanian 报道，在世界上不同的国家特斯拉电动车的司机们收集了他们汽车行驶里程和电池容量损失的数据。
在美国，600辆特斯拉S型车总里程超过3700万公里，七年后电池的平均容量仍然在93%左右。而荷兰特斯拉车主提供的数据显示，汽车平均行驶超过28万公里，特斯拉电池的损耗不到其容量的10%。根据这些数据评估，大约行驶80000公里后，电池会损失5%的容量，但之后性能下降会变得更加线性；行驶近32万公里后电池容量会损失超过10%。
1、凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。
2、凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何版权问题与本网无关。
3、如因作品内容、版权以及引用的图片（或配图）内容仅供参考，如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
4、有关作品版权事宜请联系：13661266197、 邮箱：ly83518@126.com
