据路透社报道，特斯拉计划今年晚些时候或明年初推出一款新的低成本、长寿命电池，率先搭载在中国生产的Model 3车型上。这将使Model 3的成本大大降低，价格与同级别的燃油车相当。

据三位知情人士透露，特斯拉的这款全新电池是与宁德时代联合开发，同时还部署了特斯拉和马斯克招募的电池专家团队开发的相关技术。在中国推出后，特斯拉还将在包括北美在内的其他市场推出具有更高能量密度和存储容量、成本更低的改进版电池。

据悉，特斯拉的新电池依赖于技术创新，如使用低钴或无钴的化学成分，或新型的化学添加剂、材料和涂层，让电池能够储存更多的能量，并拥有更长的寿命。马斯克希望，这款新型低成本电池可以让电动车满足160万公里的使用寿命，并让整车成本更低，从而获得更多利润。

第333批工信部新车《公告》显示，国产特斯拉Model 3将使用磷酸铁锂电池。早在今年2月，宁德时代便对外宣布已与特斯拉签订量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池；在5月12日宁德时代举办的业绩说明会上，董事长曾毓群称，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。

消息人士称，宁德时代还计划明年在中国向特斯拉供应一种改进的长寿命镍锰钴电池（NMC），其阴极含有50%的镍，以及20%的钴。目前，特斯拉与松下在美国内华达州的电池工厂联合生产镍钴铝电池（NCA），在中国则从LG化学公司购买镍锰钴电池。（编译/汽车之家 彭斐）