中国储能网欢迎您!
当前位置: 首页 >新闻动态>国内新闻 返回

本周车事要点

作者:中国储能网新闻中心 来源:中国电动汽车百人会 发布时间:2020-05-17 浏览:

重磅政策

1. 工信部发布电动汽车三项强制性国家标准;

2. 北京丰台出台购车补贴政策,补贴资金共计1000万元;

3. 四部委:7月1日起全国范围内禁止生产“国五”排放标准的轻型汽车;

4. 武汉:购买新能源车将补贴1万元;

5. 《广东省新能源产业集群行动计划》征求意见。

企业抗疫

1. 雷诺全球各生产基地陆续复工;

2. 特斯拉美国工厂违规强行复工;

3. 丰田:由于疫情影响,今年公司利润将下降80%;

4. 通用高管:电动汽车项目不会因疫情而推迟,与本田合作也未受影响;

5. 继加州工厂后,特斯拉拟重启内华达州电池工厂。

最新发布

1.  蜂巢能源无钴电池可突破800km续航;

2. 特斯拉计划今年底将在国内新增4000个超充桩;

3. 广汽新能源搭载石墨烯电池,8分钟就可以将电池充电至85%;

4. 可15分钟实现快充,奥迪研发电动汽车充电容器;

5. 北京最大充电站投用,冬奥场馆充电桩将实现全覆盖。

战略转型

1. 腾讯最快年内拓展在日云服务,覆盖汽车等领域;

2. 恒大新能源汽车新成立两家生活服务公司,注册资本均为2000万;

3. 福特申请充气式太阳能电池罩专利,实现电动汽车自充电。

并购合作

1. FF联手英伟达打造最先进自动驾驶系统;

2. Voyage与FCA合作,加速部署无人驾驶网约车服务;

3. 三星将为现代提供固态电池,续航800公里;

4. 东风汽车与中国燃气签署战略合作协议;

5. 福特合作大众将推全新电动车;

6. 高鸿股份:拟与百度签订Apollo智能交通生态合作协议;

7. 海航集团与比亚迪签署战略合作协议;

8. 南网电动与腾讯云共建联合创新实验室,加速智慧能源领域“新基建”落地;

9. 宁德时代与特斯拉开发新电池:160万公里续航有望中国首发。

重磅政策

工信部发布电动汽车三项强制性国家标准

5月12日,国家工业和信息化部正式发布GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(下文简称“三项强标”)。这三项标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。

其中,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

北京丰台出台购车补贴政策,补贴资金共计1000万元

据悉,根据《丰台区进一步支持中小微企业应对疫情影响保持平稳发展若干措施(暂行)》要求,丰台区商务局将对在丰台区汽车4S店购置新车的消费者进行购车补贴。具体来看,该政策适用于丰台区域内依法经营、注册、纳税的汽车4S店购置新车的消费者,购买价值10万元以下的乘用车补贴1000元/辆;购买价值10万元(含)-20万元的乘用车补贴2000元/辆;购买价值20万元(含)以上的乘用车补贴3000元/辆。

来源:新京报

四部委:7月1日起全国范围内禁止生产“国五”排放标准的轻型汽车

日前,中华人民共和国生态环境部、工业信息化部、商务部、海关总署联合发布公告:自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,增加6个月销售过渡期。

来源:新浪汽车

武汉:购买新能源车将补贴1万元

武汉市经信局汽车产业处处长洪云飞透露,5月14日,武汉市发布促进汽车消费的实施细则,对从细则发布之日起至12月31日期间,购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车,由武汉市政府给予一定比例的补贴,其中,燃油乘用车每辆车按销售价格的3%,5000元封顶;新能源乘用车每辆1万元。

来源:格隆汇

《广东省新能源产业集群行动计划》征求意见

近日,广东省能源局发布关于征求《广东省培育新能源产业集群行动计划(2021-2025年)(征求意见稿)》意见的通告。该《行动计划》包括核电、风电、太阳能、生物质能、氢能、天然气水合物、地热能、海洋能、储能、智能电网等领域。

来源:广东省发展和改革委员会、能链

企业抗疫

雷诺全球各生产基地陆续复工

5月11日,雷诺集团发布最新进展。雷诺位于法国巴黎的Flins工厂率先复工,成为雷诺首座恢复生产的整车组装厂。4月至5月上旬,雷诺位于法国、葡萄牙、西班牙、斯洛文尼亚、摩洛哥、罗马尼亚、俄罗斯、智利、巴西、哥伦比亚、韩国的多家工厂已陆续启动。接下来,雷诺在法国还有更多工厂将迎来新一波复工潮,位于阿根廷和印度的工厂也计划在未来几周内恢复生产。目前,雷诺在欧亚大陆的销售网络已恢复运作,提供在线销售和送货上门服务。到下周,雷诺位于欧洲的绝大多数网点都将重新开业开张。雷诺也正在为Captur E-TECH Plug-in和Clio E-TECH的生产做准备。

来源:雷诺集团

特斯拉美国工厂违规强行复工

5月12日,继起诉当地政府,威胁搬厂之后,特斯拉CEO马斯克开始强行将美国加州工厂复工。马斯克在推特上证实,特斯拉弗里蒙特工厂已经复工,并表示:“特斯拉今天将违背加州阿拉米达县规定重新开工,我将与其他人面临同样的风险,如果有人会被逮捕,我要求哪个人只能是我。”

来源:车云网

丰田:由于疫情影响,今年公司利润将下降80%

丰田汽车公司日前透露,预计利润将下降80%,至九年来的最低水平。这家日本最大的汽车制造商正在努力应对新冠肺炎的影响,这种病毒已经削弱了全球汽车需求。此前一天,路透社援引消息人士的话说,由于政府采取了遏制疫情的措施,丰田计划在10月前将北美的产量削减近三分之一。

来源:新浪汽车

通用高管:电动汽车项目不会因疫情而推迟,与本田合作也未受影响

据外媒报道,当地时间周二,通用汽车负责电动汽车与自动驾驶的副总裁肯·莫里斯在与媒体举行的电话会议中称,他们的自动驾驶项目不会因为疫情而推迟,与本田在电动汽车方面的合作也未受到影响。

来源:TechWeb

继加州工厂后,特斯拉拟重启内华达州电池工厂

据外媒报道,特斯拉正全面重启位于内华达州的锂离子电池“超级工厂”。该报道援引特斯拉给员工的电邮称,该厂员工已收到了复工日期的通知,那些不愿在疫情期间重返工作的工人将无薪休假,并将因此没有资格获得失业救济金。内华达州已允许一些企业在采取保护措施的前提下重新开放,但目前不清楚特斯拉的工厂是否在内。

来源:新浪财经

最新发布

蜂巢能源无钴电池可突破800km续航

据悉,蜂巢能源将在5月18号举办名为《无钴,芯未来》的线上发布会,公布无钴电池最新信息。据蜂巢官方透露,搭载无钴材料动力电池的电动汽车续航里程可突破800公里,相比于搭载刀片电池的电动汽车具有巨大的优势,从而彻底解决消费者的里程焦虑。因此随着蜂巢无钴电池的推出,动力电池以普通三元和磷酸铁锂为主的二元市场格局将发生巨变,无钴电池凭借着更低的成本,更高的能量密度,将在动力电池市场形成三足鼎立的新格局,为广大的消费者带来更多、更好的选择。

来源:经济科技速览

特斯拉计划今年底将在国内新增4000个超充桩

特斯拉官方负责人表示,特斯拉计划在今年下半年开始扩大V3超充桩的布局,年底将在国内新增4000个超充桩(包含V3、V2超级充电桩)。且强调这个目标不会因疫情影响而改变。此前,特斯拉在上海金桥已完成了首座配备V3超级充电桩的充电站建设,并对外开放。目前,特斯拉在国内有将近2500个超级充电桩,2400个目的地充电桩。今年新增4000个超充桩的目标将在现有基础上激增60%的超充桩数量。

来源:中国网

广汽新能源搭载石墨烯电池,8分钟就可以将电池充电至85%

广汽集团日前宣布,其石墨烯电池量产研发工作将于今年底从实验室走向实车。广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果。

据了解,基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作,并搭载整车进行了装车大功率充电测试,电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试,“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。

来源:选股宝

可15分钟实现快充,奥迪研发电动汽车充电容器

据外媒报道,奥迪研发了一款非常有趣的一体化电动汽车充电系统,其中的电池装在一个配有鸥翼门系统的容器内。

每个此类充电容器都配有4个奥迪e-tron二手电池系统,为三个充电终端(每个提供150kW)总共提供700kW的电量,存储容量约为1.0MWh。为了打造该充电容器,奥迪正与瑞士能源公司ABB合作,而且该解决方案能够将当地电网的压力降至最低,尤其是在用电高峰期。

来源:新浪汽车

北京最大充电站投用,冬奥场馆充电桩将实现全覆盖

5月15日,由国网北京电力建设的北京地区规模最大的集中式电动汽车充电站在五棵松体育中心地下停车场投入使用,200个充电桩,其中包括80个60kW直流充电桩和120个7kW交流充电桩,单日可提供最大约1300车次充电服务能力。

目前,国网北京电力服务在冬奥会场馆周边布局充电桩已经达到326个,覆盖7个冬奥比赛场馆。2020年,国网北京电力还将完成首钢滑雪大跳台、京礼高速公路昌平上店服务区等充电站建设,届时将实现冬奥比赛场馆及京礼高速公路北京段充电桩全覆盖,驾驶电动汽车去观赛和滑雪将更加便捷。

来源:新浪汽车

战略转型

腾讯最快年内拓展在日云服务,覆盖汽车等领域

腾讯控股日前透露,去年进军日本的云业务,最快年内将拓宽至汽车与电子设备领域。与日本企业的合作将在原有主力游戏相关业务的基础上拓宽,力争使2020年的销售收入提升至目前的3倍。

来源:共同网

恒大新能源汽车新成立两家生活服务公司,注册资本均为2000万

天眼查数据显示,5月9日,明涛生活服务(河南)有限公司和深浩生活服务(河南)有限公司成立,公司注册资本均为2000万,法定代表人均为王二闯,经营范围均包括房地产开发经营;房地产咨询服务等,两家公司均为恒大新能源汽车投资控股集团有限公司的全资子公司。

来源:36氪

福特申请充气式太阳能电池罩专利,实现电动汽车自充电

太阳能自充电式电动汽车的梦想最终成为现实。福特日前申请了一项车顶安装设备专利,只需按一下开关,即可将整个车顶用太阳能电池板覆盖而产生电能。该专利申请于2019年11月8日提交,并于2020年5月14日正式确认。

来源:新浪汽车

并购合作

FF联手英伟达打造最先进自动驾驶系统

近日,Faraday Future (FF) 宣布与全球视觉计算技术行业领袖及顶级自动驾驶技术平台供应商Nvidia(英伟达)达成长期战略合作伙伴关系。后者将为FF在自动驾驶领域提供持续不断的高端产品和技术支持,保证FF 91及后续产品在自动驾驶性能上达到行业领军水平。

来源:第一电动网

Voyage与FCA合作,加速部署无人驾驶网约车服务

自动驾驶汽车初创公司Voyage表示其与菲亚特克莱斯勒汽车公司签署了一份专用车辆供应协议,此次合作将有助于Voyage加速实现完全无人驾驶网约车服务的计划。

来源:东方财富网

三星将为现代提供固态电池,续航800公里

据《The Korea Times》等多家媒体报道,三星计划与现代合作开发电动汽车,并为现代电动汽车提供动力电池和其他联网汽车部件。三星方面称,其原型电池充满电后,可以让电动汽车一次行驶超过800公里,电池循环寿命超过1000次,并且体积比同容量锂离子电池小50%。

来源:未来汽车日报

东风汽车与中国燃气签署战略合作协议

近日,东风公司与中国燃气控股有限公司在十堰签署战略合作框架协议。据了解,未来双方将在汽车销售、燃气项目、综合能源服务、电子商务等多领域、多区域实现深化合作,最终实现市场共享、资源共享、服务共享。

来源:东风汽车

福特合作大众将推全新电动车

Mustang Mach-E是福特Mustang家族推出的首款纯电动车,目前也是除了特斯拉以外关注度最高的一款车型。日前,我们从海外媒体获悉,继Mach-E之后,福特计划与大众合作推出另一款纯电动车。续航部分,如果直接移植大众ID.3的动力总成,这款新车将提供电池容量为45kWh、58kWh和77kWh三种版本车型,综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。

来源:第一电动网

高鸿股份:拟与百度签订Apollo智能交通生态合作协议

高鸿股份于港交所发布公告称,拟与百度签订《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》,公司作为百度Apollo智能交通生态合作重要伙伴将参与百度Apollo计划,共建围绕智能交通、自动驾驶、智能网联领域的技术、商业生态。

来源:高鸿股份

海航集团与比亚迪签署战略合作协议

海航集团与比亚迪在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。此次签署战略合作协议,海航集团旗下海南航空等航司将为比亚迪抗疫物资国际运输提供更多帮助,也将建立战略合作伙伴关系,在品牌合作、宣传推广、新能源车采购等领域开展合作,并共同建设海南自贸港。

来源:第一财经

南网电动与腾讯云共建联合创新实验室,加速智慧能源领域“新基建”落地

5月15日,南方电网电动汽车服务有限公司(以下简称南网电动)与腾讯云签订战略合作协议,双方将携手共建“电动生态服务联合创新实验室”,促进互联网技术与电动汽车服务产业的深度融合,全面助推智慧能源领域“新基建”进程。

来源:南网电动

宁德时代与特斯拉开发新电池:160万公里续航有望中国首发

据悉,特斯拉和宁德时代将共同开发新电池,其设计目标是终生续航里程达到100万英里(折合160公里),且让电动汽车成本与燃油车持平或是更低。宁德时代还计划在明年向特斯拉供应一种改进版的长寿命镍锰钴电池。

来源:路透

分享到:

关键字:新能源汽车 动力电池

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com