硅谷的充电网络服务初创公司ampUp近日宣布获得新一轮融资，投资方包括上汽集团、现代汽车集团、Forest Ventures等，融资金额和轮次未透露。

ampUp成立于2019年初，由Y-Combinator孵化，主要提供电动汽车充电桩运营服务，包括智能预约、动态服务权限管理、负荷管理、交易服务和实时数据分析等功能。

ampUp的创始人兼CEO Thomas Sun告诉36氪，作为电动车车主，他最困扰的就是找不到周边可用的充电桩，好不容易找到一个，很可能又被另一台车占用，需要排队等待。而ampUp希望把市面上可供利用的私人桩（包括家庭和商用充电桩）都聚集到平台上，这样，C端车主和B端（包括网约车、最后一公里外卖配送车队等）用户可以在ampUp的APP上便捷地寻找和预约充电桩，并支付充电费用。

此外，私有的商用充电桩管理者通常会在自己的场地安装至少5个桩，当这些桩同时使用时，会对电网带来很大压力。这时，ampUp可以通过软件系统把充电桩的充电速度减慢，从而降低对电网的压力。

Thomas Sun称，他们目前是世界上最大的私有充电桩共享平台，其充电管理软件系统能兼容最多数量的充电桩硬件，对接了14个充电桩制造商的充电桩和3000多个私人充电桩。

Thomas Sun告诉36氪，目前美国主要有两类人群愿意共享自己的充电桩，一类是家境富裕的电动车车主，他们希望通过共享自己的充电桩，减少大家的充电焦虑，从而促进电动汽车行业的发展。针对这群人，ampUp推出了捐款功能，让私人桩拥有者能把充电收入捐赠给环境友好型、支持电动车发展的社会组织；另一类是办公楼或小区的商用充电桩管理者，他们困扰于外来车辆占用自己内部员工/居民的充电桩位置。为了解决这个问题，ampUp通过软件系统设置了内部员工的专有充电时间（比如早8点到晚5点），而其他闲暇时间里，充电桩可供外部车辆使用，办公楼管理者还能获得充电收入。

针对本次投资，上汽资本的投资负责人Holly Wu表示，他们将与ampUp在电动出行领域进行合作。现代汽车CRADLE投资团队的David He和Kyunghyun Kang表示，ampUp的项目表明，电动汽车要想在私人和商用领域广泛普及，必须要提高现有充电基础设施的使用效率。现代汽车今后也会和ampUp探索合作多个项目。