如果你认为特斯拉只在中国造车卖车，那你大概率是小瞧埃隆·马斯克的野心了。日前，特斯拉（上海）有限公司经营范围发生变更，新增发电、输电、供电业务（核电站经营建设除外）。这意味着，马斯克不仅想让中国用户开特斯拉电动车，还想要中国人民用特斯拉发的电？

特斯拉今年公布了新的业务方向，光伏屋顶成为其2020年发展的重点领域之一，马斯克表示该业务或很快进军中国市场。就目前来看，特斯拉的动作确实很快，上海自贸区临港新片区管委会5月中旬发布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，提出到2022年，利用新片区产业聚集所形成的屋顶资源密集和用电负荷稳定优势，将临港装备产业区作为自发自用、余电上网型分布式光伏先行重点区域，实现新建标准厂房光伏屋顶全覆盖，新增分布式光伏项目60MW以上。

政府目标刚公布，特斯拉中国几天后就更新了经营范围。事实上，除中国外，特斯拉已向英国天然气和电力市场办公室提交了电力供应商许可申请，希望能获得英国的企业发电资质。同时，特斯拉发布的自动化能源交易平台AutoBidder，可以将可再生能源发电系统和电网关联，实现电力的实时交易。

为加快业务进度，特斯拉官方招聘平台上在5月23日新增了两条能源、项目开发工程经理的招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂；此外，特斯拉还在招聘电网/发电侧的业务拓展经理，该职位的主要职责为领导特斯拉在中国的电网、发电领域的能源业务开展。

特斯拉在中国的光伏屋顶业务才刚刚开始，而且跨界进入中国光伏市场，短期内不会对国内的相关企业造成冲击，但依照马斯克的性格，不成为细分领域内的佼佼者他是不会轻易下水的，毕竟最初在所有人都不看好的情况下，他还是完成了造电动车、火箭、卫星等梦想。对于这样一个狂人兼牛人，人们如今已不敢随意轻视马斯克的一举一动。

日常繁忙的马斯克除了在中国等地区推进发电项目外，对于造车也是认真的。其中狂揽超50万订单的特斯拉电动皮卡Cybertruck近日将正式亮相，美国CNBC发布了相关预告视频。但马斯克最新发布推文称，Cybertruck比大家想像的还要好，但由于尺寸过大，普通车库不适用该车，且该车尺寸无法缩小。为此，马斯克表示未来将推出一款尺寸更小、更紧凑的全新皮卡，以使特斯拉皮卡能像一般汽车一样放在普通车库中。

因此，如果你家车库不够大，可能无缘买下Cybertruck了。这也意味着，按照新车的研发进度看，在中国你或许能先用上特斯拉的电，而不是开上新的电动皮卡车。（文/汽车之家 宋爱菊）