国家电网有限公司22日宣布，与日本电动汽车快速充电器协会（日本CHAdeMO协议会） 联合在线发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准；中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会同步启动ChaoJi产业化发展路线研究，标志着这一充电5分钟即可行驶400公里的超级充电技术基本成熟，迈入标准制定和产业应用新阶段。
国网方面介绍，以“超级”汉语拼音字母ChaoJi命名的新一代充电技术，是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案。针对国际上现有充电系统存在的问题，在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。目前实车测试结果显示，其最大充电电流达360安培，未来充电功率可达900千瓦，电动汽车充电5分钟即可行驶400公里，有效解决目前电动汽车续航里程过短的最大瓶颈制约，可在覆盖主流乘用车领域的同时，满足重载车辆等车型的特殊需求。
此次发布的《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》系统梳理了新一代充电技术的研究背景和现状，重点对新一代ChaoJi充电系统、通信协议及连接组件技术方案作了阐述，并提出技术标准计划和产业规划。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，ChaoJi充电技术将在解决电动汽车充电安全及耐久性问题上发挥积极作用。
据悉，国网公司会同中国电力企业联合会，2016年3月开启我国大功率充电技术的预研工作。2019年7月召开的第一届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电接口技术方案命名为“ChaoJi”，获得美、欧、日等国家和地区专家的广泛认可。日本基于同一技术路线，同步编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。关于该系统两项中国国家标准的制修订工作也在发布会上同时启动。
