车东西7月11日消息，国内新造车公司理想汽车已正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了IPO文件。

理想汽车计划通过在纳斯达克上市，募集最高1亿美元（约合人民币7亿元）资金。其上市股票代码为“LI.”。

除此之外，IPO文件还透露了理想汽车自2018年至今的经营状况。理想汽车从2019年开始录得收入。同时，得益于首款车型理想ONE的下线交付，2020年1月~3月，该公司毛利润转正。

更多理想汽车IPO信息，请看车东西总结的四大关键点。

拟最高融资1亿美元 理想申请纳斯达克上市

当地时间7月10日（北京时间7月11日凌晨），国内新造车公司理想汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了IPO文件。

理想汽车计划在纳斯达克上市，股票代码为“LI.”，将发行A类及B类股票，拟最高融资1亿美元（约合人民币7亿元）。

▲理想汽车IPO文件

理想汽车预计，通过此次股票发行，将获得约100万美元（约合人民币700万元）的净收益。

本次股票发行完成后，理想汽车兼首席执行官李想还将持有该公司超过50%的董事会投票权。

2020年Q1毛利润转正 净亏损7711万元

IPO文件显示，从2018年至2020年的第一季度，理想汽车一直处于净亏损状态。

2018年，理想汽车净亏损人民币15.32亿元；2019年，理想汽车的运营收入为2.84亿元，净亏损24.38亿元；2020年第一季度，运营收入8.51亿元，净亏损是7711万元。

换句话说，从2018年至2020年第一季度，理想汽车一共亏损了约40.47亿元人民币。

但另一方面，首款车型理想ONE的成功交付正在帮助该公司实现运营收入和毛利润增长。

从2019年11月开始交付至今，理想ONE已交付超过1.04万台。而从在2018年，理想汽车的汽车销售额只有2.8亿元，到了2020年第一季度销售额已经大幅增长至8.4亿元。

▲理想汽车IPO文件

除此之外，毛利润方面，2019年，理想汽车亏损人民币9.5万元。但2020年前三个月，毛利润已经扭亏为正，为6828.8万元。这仍然主要得益于汽车销量的增长。

截止到2020年3月31日，理想汽车的现金及现金等价物还有人民币10.54亿元。

李想为当前最大自然人股东 股权占比25.1%

股权分布方面，IPO文件显示，当前理想汽车创始人兼首席执行官李想为最大的自然人股东，股权占比25.1%，拥有70.3%的投票权。

王兴是理想汽车的第二大股东，持股23.5%，拥有9.3%的投票权。

理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%，拥有0.4%的投票权；联合创始人、首席财务官李铁持股1%，拥有0.4%的投票权。

其他主要股东还有Amp Lee Ltd、紫金环球（Zijin Global Inc.）、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investment Limited。

2022年推出全尺寸电动SUV

理想汽车在IPO文件中表示，已经战略性地将重点放在价格在人民币15万元至50万元之间的SUV领域。随着消费能力的提高，中国家庭倾向于在日常通勤和周末家庭旅行中选择SUV。作为中国最具竞争力的SUV车型之一，理想ONE相信自己有能力抓住这一细分市场的巨大增长机会。

更重要的是，理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV，这款车配备理想下一代EREV动力总成系统。将来，理想汽车还会开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新车来扩展其产品阵容。

结语：理想或成第二个赴美上市的新造车公司

2015年7月，理想汽车成立。大约4年后，其首款车型理想ONE开始量产交付。

中汽数据终端零售数据显示，在2020年上半年，理想ONE共累计销售了9666辆，超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES8、特斯拉Model X等车型。

实际上，根据乘联会数据也可以发现，理想ONE在国内新能源车市场上确实具有一定的市场竞争力。2020年上半年国内累计销售的新能源车榜单中，理想ONE的销量排名是第9位。

如今，赴美申请上市，说明理想汽车不仅希望肚里有“粮”（理想ONE），还希望得到资本市场认可、扩大自己的资金储备。另一方面，一旦IPO成功，也意味着理想汽车将成为继蔚来之后，第二家在美国上市的国内新造车公司。

在2020年开年车市因疫情影响而堕入寒冬后，面对智能化和新能源补贴退坡，新造车公司们压力变得更大，而成功IPO将为理想汽车谋求进一步发展提供更好的资金及市场保障。