中国储能网讯：目前，国家出台一系列的扶持政策推广包含电动汽车在内的新能源汽车，以对抗频繁出现的雾霾。

但是，配套设施跟不上，成了电动汽车推广和销售的最大障碍。

在降价行动和车型推陈出新的刺激之下，2013年，插电式混合电动和纯电动车在美国总共卖出了9.6万辆。其中纯电动贡献了4.8万辆的销量，是2012年的3倍多。2013年美国汽车总销量为1588.18万辆，比上年增加109.41万辆，同比增长7.4%。

据中国汽车工业协会公布的数据，2013年全国销售新能源汽车17642辆，比上年增长37.9%，其中纯电动汽车14604辆、插电式混合动力汽车3038辆。

如此大的销售差距是什么原因造成的呢？

不妨来看看中美充电站的对比。

中国

全国充电站数量只有几百个，而且还有很多充电桩只是摆设，根本无法使用。

美国

2011年1月份，美国充电站的数量是1972个；2012年1月份，这一数字是6310个；截止2013年5月份，已经达到了20138个。

可以看出，推广电动汽车不能只是一味的补贴和出台扶持政策，还要抓具体的配套设施建设，才能真正激发民众对电动汽车的购买欲望。