中国储能网讯：新能源汽车扶持政策频出，再加上特斯拉效应的推动，机构普遍看好新能源汽车行业在马年的爆发。

四部委日前发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，将纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年度和2015年度的补助标准调整为“2014年在2013年标准基础上下降5%（此前为下降10%），2015年在2013年标准基础上下降10%（此前为下降20%）”，从2014年1月1日起开始执行。同时，2015年政策到期之后，中央财政将继续实施补贴政策。

中银国际昨日发布的新能源汽车行业研究报告认为，新能源汽车补贴政策对于新能源汽车行业短期和中长期发展均属利好。2013年下半年以来，中央领导密集调研新能源汽车类企业，与此同时，针对行业发展的各项政策也先后出台。从本次出台的政策表述看，中央对发展新能源汽车的信心明显增强，补贴方面也一改以往走一步看一步的心态，愿意为行业发展持续提供补贴。

根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，至2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；至2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，新能源汽车行业已进入快速发展通道。