据外媒报道，英国初创公司Britishvolt计划在威尔士建造一座电池厂，这将是英国第一座电池“超级工厂”。

Britishvolt在一份声明中表示，该电池厂坐落于南威尔士St Athan的Bro Tathan商业园区中，最多可以创造3,500个职位。此前，因福特决定今年9月关停其位于南威尔士的布里真德(Bridgend)发动机工厂，该地区经济受到重创。

目前，Britishvolt已与威尔士政府签订谅解备忘录。此前5月，该公司与另一家英国初创公司AMTE Power也签订谅解备忘录，合作打造电池厂，为电动汽车生产锂离子电池。

据了解，Britishvolt新工厂位于阿斯顿马丁生产DBX SUV的工厂附近，但是该公司并没有表明阿斯顿马丁是否会成为该电池厂的客户。5月份，该公司前首席执行官Lars Carlstrom表示，公司和合伙人AMTE Power希望能够从另一家英国汽车制造商——捷豹路虎处获得订单。

Britishvolt表示，在权衡是否方便进口/出口、是否有可用劳工和熟练工人，和地理上是否接近消费者和当地工业企业等因素后，最终决定从40个备选厂址中选择威尔士。

该公司现任首席执行官Orral Nadjari在声明中表示，公司计划明年初发行股票，将寻求筹集12亿英镑的初始资本。目前，该公司已经从斯堪的纳维亚和中东的投资者处筹集1,000万英镑。此外，英国政府也将资助该电池厂。

Britishvolt计划于2021年第二季度开始工厂的建设，在2023年开始投入生产。该公司表示，为了削减碳排放量，还会在当地建立一座200兆瓦的太阳能发电厂来服务该电池厂。

Britishvolt电池厂每年产能预计为30GWh；对比之下，美国内华达州的特斯拉超级工厂目前每年产能为35GWh。

英国政府呼吁本国大规模生产电池，部分目的是为了降低对亚洲制造商的依赖，并确保该行业在向电气化迈进的过程中保留制造业岗位。

在新冠疫情爆发之前，特斯拉就已计划在其欧洲第一家工厂生产电池，但是现在已削减计划专注生产汽车。据悉，特斯拉曾将英国列入了备选厂址之列，但因脱欧计划的不确定性而改变主意，最终决定在德国建厂。