2020年上半年，整车企业在动力电池领域的动作较为活跃，除传统供应合作外，成立合资公司、入股电池企业等多种模式并存。

一、签订合作协议，保障电池供应、深化电池领域布局

1. 哪吒汽车与宁德时代深化电池领域合作

2020年3月2日，哪吒汽车与宁德时代签订战略合作协议，双方将在新能源电池领域进一步深化合作。此次合作，宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案，其旗下CTP高集成度电池Pack技术、5年50万公里长循环寿命等电池技术，将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上。

未来，双方还将共同携手，充分利用各自在新能源研发、制造、服务方面的领先优势，为用户营造舒适的驾乘体验，推动新能源产业的持续健康发展。

2. 东风汽车与宁德时代签署深化合作协议

2020年6月16日，东风汽车集团与宁德时代在福建宁德签署深化战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步深化战略合作，共同助推中国新能源汽车产业生态的构建和完善，助力中国新能源汽车产业高质量发展。

早在2016年，东风汽车就与宁德时代签署首个战略合作协议，此次双方再度携手，有望进一步发挥各自的优势，开发更多新能源生态圈技术和产品，在市场上占领先机，特别是在新能源汽车、电池回收、智能化数据，以及未来新技术研发等领域协同攻关，实现共同发展。

3. 日产汽车将与欣旺达合作，共同开发e-POWER车型电池

2020年6月19日，日产汽车公司宣布将与欣旺达联合开发适用于日产e-POWER智充电动技术车型的下一代车载电池。

二、成立合资公司，入股动力电池企业

1. 丰田与比亚迪成立新合资公司

2019年11月，比亚迪发布公告称，与丰田汽车将成立纯电动车的研发公司。2020年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册地为深圳市坪山区，注册资本3.45亿元，双方分别持股50%，认缴出资额均为1.725亿元。

2. 大众入股国轩高科，成其最大股东

2020年5月28日，大众中国与国轩高科的控股股东珠海国轩及实际控制人李缜签署《股份转让协议》，正式入股国轩高科。

3. 戴姆勒将收购孚能科技3%股份

2020年7月 2日，孚能科技发布《首次公开发行股票并在科创板上市发行公告》及《战略投资者专项核查报告》，报告披露，戴姆勒大中华投资 9.045亿元参与孚能科技的科创板 IPO战略配售，获得约3%的股份，这是戴姆勒首次入股中国电池制造商。

4. 本田出资37亿元入股宁德时代

继丰田与比亚迪成立新合资公司、大众入股国轩高科、戴姆勒入股孚能后，本田与宁德时代也擦出火花。

7月，宁德时代公布非公开发行股票情况，公告显示，宁德时代本次发行股份数量约1.22亿股（A股），发行价格为161.00元/股，募集资金总额约197亿元。在最终获配情况中，高瓴资本认购约100亿元，本田认购约37亿元。

整车企业合作国内电池制造商布局加速：车企对于动力电池的掌控意愿正在越来越强烈，长期来看，车企和动力电池企业的合作模式将成未来发展趋势。