宝马正在加快构建其可持续的多元化电池供应链。

日前，宝马集团获得了来自德国联邦政府和巴伐利亚州6000万欧元（约合人民币4.9亿元）的拨款用于电池研究，并计划在慕尼黑附近的帕斯多夫建立其试验电池生产基地。

据悉，这项获得资助的研究项目是“为电池组创建一个封闭且可持续的材料循环”，用于开发、测试和生产锂电池。该项目旨在支持欧洲的电池生产。

目前，宝马尚未宣布是否会涉足电芯生产，但却没有放弃对动力电池核心技术的探索和产业布局。

2017年，宝马投资2亿欧元（约合人民币15.4亿元）在慕尼黑-米尔伯特霍芬工厂建设了一座新的电芯技术中心。

该中心涵盖了电池技术的整个价值链-从电芯研发到测试和制造，约有200名技术人员在该中心负责新型电池技术开发和测试工作。同时还考虑了电池回收，但不会在内部大规模量产。

近期有外媒报道称，宝马正在计划在慕尼黑附近的帕尔斯多夫（Parsdorf）建立新的中试工厂试点电池生产。

宝马也正式回应称，2022年底帕斯多夫工厂计划投产，公司将投资1.1亿欧元（约合人民币9亿元）测试新的工厂技术并尝试创新的生产工艺。

“我们的目标是在质量，性能和成本方面优化电池的批量生产。通过这个新的试点工厂，我们正在弥合价值链中的最后一条鸿沟，从电池单元的开发到模块和驱动组件的生产，再到在我们的车辆工厂中安装完全组装的高压存储单元”。宝马负责生产的管理委员会成员米兰•内德列科维奇解释了新工厂的职能。

这表明宝马对自产电芯的积极作用持肯定态度，目前正在探索和优化电芯生产工艺，后期有可能正式大规模量产电池，提升其电池的自供占比和整体竞争力。