近日，佛山市高明区发布2020年燃料电池公交车采购项目招标公告。此次招标人为佛山市高盟区交通运输局和佛山市高明区整公交客运有限公司联合体招标，分为两个标包：标包1为8-9米氢燃料电池公交车50辆，10-11米氢燃料电池公交车10辆；标包二为8-9米氢燃料电池公交车20辆（具体如下）：

此次招标项目总金额为15818.3万元，共采购80辆氢燃料电池公交车。

交货期方面，（标包一、标包二）第一批车辆（中标车辆数的25%）在2020年9月23日前交付，剩余车辆在合同签订之日起40个日历日内完成交付。本次获取招标文件截止时间为8月28日。

在国补新政下，佛山市高明区如此大手笔采购氢燃料电池公交车，彰显了该地发展氢能的意愿与雄心。事实上，佛山市高明区如此重视氢能产业的发展与当地整体氢能产业规划相一致。

去年年底，佛山市高明区发布《佛山市高明区氢能源产业发展规划（2019年-2030年）》。根据《规划》，佛山市高明区氢能源产业发展目标分为近期目标（2019-2021年）、中期目标（2022-2025年）、远期目标（2025-2030年）。

其中，近期目标（2019-2021年）提出：推动建成万吨级制氢厂、建成加氢站6座，规划布局全国首个城市输氢管网，先行建设高明区干线输氢管道；以公共交通和物流货车领域为重点，加快氢能源终端产品推广应用。

中期目标（2022-2025年）提出：建成15座加氢站，初步构建完善覆盖高明区全境的加氢站网络，加大力度推广应用汽车、有轨电车、分布式发电系统及备用电源等氢能源终端产品；充分利用一带一路发展机遇，促进高明区氢燃料电池有轨电车产品出口；适时示范推广氢燃料电池游船，打造“西江氢城”旅游品牌，推广游船5艘以上。

远期目标（2025-2030年）提出：以机场用车、应急电源、分布式发电系统等为主要切入点，将氢能源与空港经济融合，使其成为国内首个氢能源先行示范机场，打造氢能源临空产业园；到2030年，机场用氢燃料电池汽车总量达2000辆，氢能源成为枢纽机场能源消费的重要组成部分，占比达10%。

目前，就佛山市高明区的公共交通系统而言，随着氢燃料电池公交车在当地普及，已翻开新篇章正迈向了“氢”时代。