8月10日，大洋电机发布公告，公司同意授权全资子公司大洋电机（香港）有限公司12个月内在多伦多交易所或纳斯达克证券交易所，以合适的方式出售大洋电机香港持有的巴拉德动力系统公司（股票代码：BLDP，下称“巴拉德”）股票不超过1725万股。

公开资料显示，截止2020年3月31日，大洋电机香港直接持有巴拉德股票22,949,947股，占巴拉德上述已发行普通股总额的9.49%。若按照公告计划出售1725万股，大洋电机所占巴拉德的股份将缩小至2.36%。

大洋电机方面表示，本次出售股票资产有利于优化公司资产结构，加快资金周转速度，提高资产运营效率，所得资金将用于公司的生产经营，有利于满足公司未来发展的资金需求。

此外，大洋电机方面认为，本次出售巴拉德股票，不影响公司将氢燃料电池作为未来核心业务和战略发展方向，也不影响公司与巴拉德在氢燃料电池业务方面的长期战略合作。

事实上，巴拉德主要业务是质子交换膜燃料电池产品（包括燃料电池堆、模块和系统）的设计、开发、制造和服务，专注于商用市场和开发阶段市场，是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者。

那么，大洋电机此时决定抛售巴拉德股票究竟有何深意？

时间回溯到2016年7月26日，彼时大洋电机全资子公司大洋电机（香港）与巴拉德签署《股份认购协议》，大洋电机香港以每股1.64083美元的价格合计出资2830万美元认购巴拉德定向增发的1725万股普通股。

同日，大洋电机香港与巴拉德签署《投资者权利协议》，对大洋电机香港成为巴拉德股东后的权利及股份转让、增持等事项进行明确约定。该项交易已于2016年8月18日（交割日）完成交割。上述认购完成后，大洋电机香港持有巴拉德已发行全部普通股约9.9%的股权，成为其第一大单一股东。

然而，随着潍柴动力的入场，大洋电机先入为主的大股东地位被迅速取代。

2018年8月，大洋电机香港决定行使反稀释权利，再次出资约2000万美元认购巴拉德定增约560万股普通股，与潍柴动力一起共同投资巴拉德，并达成三方战略合作。自此，大洋电机香港的持股数量升至约2295万股。

而正是在这次合作中，潍柴动力对巴拉德进行约1.63亿美元的重大股权投资，股权价格为每股3.5464美元。本次股权投资完成后，潍柴动力持有巴拉德19.9%的股权，成为巴拉德第一大股东。

在潍柴动力取代大洋电机在巴拉德的大股东位置后，大洋电机也在逐渐淡化其在巴拉德的影响。不过，从财务投资的角度来看，大洋电机投资巴拉德的4年期间已经是收获满满。

按照8月10日巴拉德股票停止交易时14.81美元的股价推算，大洋电机在2016年的第一笔2830万美元投资（每股1.64083美元）已经升值了9倍以上。

“单从财务投资的角度看，大洋电机从买到卖也是一笔赚钱的生意。”有投资人士认为，早期投资巴拉德，大洋电机已经获得燃料电池重要资源，此时出售股票资产有利于优化公司资产结构，不会影响其在燃料电池产业的布局。