苏州中车氢能动力技术有限公司（下称“中车氢能”）正加速推进燃料电池项目产业化。

近日，中车氢能在张家港氢能基地举行了燃料电池中试线及测试能力建设项目开工仪式。该中试线项目投资约2000万元，项目建成后，可满足氢能动力系统组装和试验、电堆组装和试验的需求，能够实现1800台电堆、1800套系统的年产能。

“这条中试线计划在今年10月份具备生产能力，明年年初具备燃料电池电堆测试能力。”中车氢能内部有关人士告诉高工氢电，这条刚启动投产的中试线将采用柔性生产的方式来满足客户对电堆和系统的需求。在技术路线方面，可以根据需求的变化来决定生产石墨板电堆或金属板电堆；在功率范围上，能生产40kW到100kW之间的燃料电池系统。

对于投建这条中试线和测试能力项目的原因，中车氢能方面对外表示，主要是为了应对基地筹建过程中，动力系统订单带来的生产需求、自主电堆和动力系统开发需求。

“投建中试线和测试项目也是为了将来建成规模化批量生产线做准备。”上述知情人士还表示，公司明年还将计划投建年产万台燃料电池系统的生产线，中试线项目是作为铺垫。

事实上，从去年7月公司正式成立，到今年8月开始投建燃料电池项目中试线，中车氢能布局氢能产业的速度不可谓不快。

去年7月，中车氢能举行在张家港成立大会暨揭牌仪式，中车集团与张家港开展全面广泛的投资合作，在张家港建设氢能源产业基地。

据悉，该氢能源产业基地主要依托中车氢能轨道交通、铁路客货机车、电动大中型客车、重卡、物流车及新能源发电储能等应用场景为基础，以氢能燃料电池动力系统集成为平台，研发和生产各类动力系统集成及电控、热控、供氢系统等核心辅机，燃料电池系统及电堆集成，燃料电池膜电极、双极板等核心部件，以及动力系统新应用，新型氢气储运技术等氢能源技术与产品，并致力于打造“产学研”一体化氢能产业基地。

去年12月，由中车氢能开发的60kW燃料电池系统，匹配中车时代燃料电池城市客车进入工信部第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，这也是苏州中车氢能首次进入公告。

除了在燃料电池系统产品的研发方面取得突破性进展，中车氢能在对外市场拓展方面也有所收获。

今年4月中旬，大同市人民政府和中车氢能签订氢能产业合作协议。

协议规定，双方在将充分利用资源、技术、资金等方面的优势，结合各自在氢能源产业链各环节的发展规划，围绕氢能“制、储、运、用”环节的全面解决方案，在技术开发、项目示范、市场推广、产业孵化等方面开展全面的合作。

具体来看，中车氢能将协同中车电动等各方资源为大同市发展氢能产业提供氢能整车、氢能应用场景、运营维护、融资租赁等一揽子绿色交通解决方案；大同市将在示范项目、市场订单及资金、产业扶植政策方面给以大力支持，促进中车的氢能产业在大同落地和合作推广，为推动大同氢能产业可持续发展提供有效的支持。

截至目前，匹配中车氢能燃料电池系统的氢能公交大巴已交付运营；同时公司协同中国中车的经营业务，开展调车机车、物流车、智轨、分布式发电等多项氢能示范项目研究，均已取得重要成果。

“为加快氢能动力技术产业化步伐，中车氢能将投资50亿元在张家港打造总部基地。”中车氢能董事长朱龙驹在中车氢能张家港会议上表示，该基地将于2021年底建成，建成后将成为氢能应用领域重要的技术创新平台、产业孵化平台和人才培养平台。