华友钴业(603799)8月28日晚间披露2020年半年报，上半年，公司实现营收90.52亿元，同比下降0.57%；净利3.5亿元，同比增长965.28%；基本每股收益0.31元。

报告期内，受疫情影响，与公司两大主导产品相关的手机和新能源汽车市场消费大幅缩减。面对复杂多变的经营环境，公司围绕“拓市场、稳经营、重研发、强保障”的经营思路，实现了经济效益指标的同比逆势增长。

主导产品产销增长、成本下降

华友钴业主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务，是一家拥有从钴镍资源开发到锂电材料制造一体化产业链，致力于发展低碳环保新能源锂电材料的高新技术企业。报告期内，公司资源板块落实产线满负荷的生产要求，共生产电积铜42704吨，同比增长49.54%。

有色板块，扩大受托加工业务，持续保持较高的生产负荷,报告期内共生产钴产品13510吨（含受托加工业务），与上年同期基本持平；销售钴产品10360吨，同比有所下降（因部分市场需求转为受托加工业务）。

此外，报告期内，公司新能源板块继续深入研判市场趋势、抓住欧洲新能源汽车大幅增长的市场机会，不断实现产品高端化、市场全球化，共生产前驱体13004吨，同比增长95.47%；销售前驱体12745吨，同比增长87.92%，其中不包括合资公司的直接出口海外产品6578吨，同比增长215.64%。

在国内市场受疫情较大影响的情况下，公司产能利用率依旧保持较高水平。与此同时，公司与POSCO及其关联企业在2019年签订供货MOU的基础上，今年3月签订了合计约9万吨的长期供货合同。

据披露，面向海外市场的同时，公司的技术开发资源向中国国内最优秀的三元正极材料客户集聚，上半年多种新品逐步完成认证开始量产并持续增量，助力国内直接正极客户提升其在全球知名新能源终端汽车厂商的市场竞争力和市场份额，扩充公司自身前驱体产品在海外新能源汽车的市场通道并保持份额增长。

华友钴业介绍，新能源业务板块是公司“两新”产业战略的核心，是公司实施发展战略的重要方向。公司不断提高生产组织能力和产品质量控制水平，实现产量、质量和新产品开发的大提升，三元前驱体产品已大批量应用于国际高端品牌汽车产业链及国际储能市场。公司已经进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池的核心产业链，产品已开始大规模应用到大众MEB平台、雷诺日产联盟、沃尔沃、路虎捷豹等欧美高端电动汽车。

拟定增募资62.5亿元布局新能源相关产业

报告期内，华友钴业完成发行股份购买华友衢州少数股权资产重组项目，并以非公开发行股份募集配套资金，建设“年产3万吨高纯三元动力电池级硫酸镍项目”。该项目完成后，公司资产结构进一步优化。

值得一提的是，今年5月，为了抓住新能源汽车及动力电池产业的发展机遇，华友钴业发布新一轮定增预案，计划通过非公开发行股票方式募集资金布局新能源相关产业。

根据非公开发行股票预案，华友钴业拟向公司第一期员工持股计划、实际控制人之一陈雪华以及不超过33名特定对象，定增募资不超过62.5亿元，拟用于年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目、年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目、华友总部研究院建设项目和补充流动资金。

其中，年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目，实施主体为公司持股比例70%的新设华科镍业印尼有限公司（筹）；年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目，实施主体为公司全资子公司华友新能源；华友总部研究院建设项目，实施主体为公司及子公司华友新能源。

华友钴业表示，伴随新能源汽车的快速普及和市场容量的不断扩大，锂电池市场需求将快速增长，相应带动锂电材料的市场需求快速增长。根据公司下游客户的产能扩张计划及预计订单增量分析，公司现有前驱体材料产能难以满足下游客户的未来需求，将面临较大的供应缺口，亟待通过扩充产能的方式，快速提高公司前驱体材料的生产能力。

此外，在项目建设方面，7月中旬，华友钴业子公司衢州华友3万吨（金属量）高纯三元动力电池级硫酸镍项目正式开工建设。此外，公司还启动了年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料，印尼区年产4.5万吨高冰镍等项目前期工作，与LG、POSCO合资的锂电新能源材料项目产线认证等工作预计分别在今年下半年以及明年上半年完成。