（记者田春宇） 9月29日下午，海南海汽运输集团股份有限公司（以下简称“海南海汽”）与特来电新能源股份有限公司（以下简称：“特来电”）在世界新能源汽车大会期间签订战略合作框架协议，双方将实施开展“生态赋能”行动，在海南全省建设高标准新能源汽车充电生态网，助力海南实现绿色发展、高质量发展。特来电董事长于德翔透露，该公司预计未来三年将在海南投资30亿元，布局3万到5万个公共专用的充电基础设施网络。

目前，海南正在加快推进自由贸易港建设,推动各项政策和产业落地，建设国家生态文明试验区，加快推广新能源汽车和节能环保汽车。充电基础设施将成为新能源汽车规模化发展的基础支撑，将是新能源汽车内循环的重要前置条件。

据悉，达成合作框架协议后，双方围绕战略合作，将共同出资设立合资运营公司，把充电网的技术创新、网络产品、平台数据、系统运营带到海南，共同推进海南新能源汽车智能充电生态网建设，构建覆盖海南全域的充电基础设施服务网络，推进新能源公交车秒充式“无人自动充电”技术，拓展企业用车充电服务及网约车充电服务等业务，推动海南建立新能源和新交通双向深度融合的新产业，加快新能源汽车推广应用，助力海南“新能源汽车十新能源产业生态”的发展。

“我们建充电供电网络的布局应该要领先于汽车产业发展一步。”于德翔介绍，充电桩带动充电网、充电网带动新能源汽车、新能源汽车带动新能源产业，这是一个巨大的产业链闭环。特来电连续6年持续在海南投资，已累计投资7000多万，在全海南省布局了4000余个充电桩，占整个海南新能源汽车充电市场的40%左右。他透露，该公司预计未来三年将在海南投资30亿元，加大海南全省的城市间的充电网布局，与政府、企业甚至个体户一起，共享共建共同推动海南基础设施的建设。他透露，未来三年，特来电将至少在海南布局3万到5万个公共专用的充电基础设施网络。

“海南的基础设施，关注质量比关注数量更重要。”他分析认为，充电基础设施是一个大投入慢产出的行业，一旦企业实力不足，极易产生后期运维和未来服务的断层，从而导致大量资源的浪费。于德翔建议，未来海南在新能汽车发展的充电网络布局上应加强顶层设计，提高行业企业准入的门槛，从企业资质和企产品服务质量来上重点把关；同时，在充电基础设施的建设上，应按比例与房地产行业发展匹配，参照全岛汽车全部电动化的情况做顶层设计，推动全岛充电网的技术路线布局，夯实基础设施建设，助力海南在2030年前实现全岛使用新能源汽车的目标。