10月8日晚间，大洋电机发布关于全资子公司出售股票资产的进展公告。

公告称，截至2020年9月30日，大洋电机香港已累计出售巴拉德股票17,199,975股，占巴拉德已发行普通股（截至2020年6月30日）的7.04%，税前成交均价为16.25美元/股，成交总价为279,500,800.60美元（按照10月9日汇率，折算人民币约为18.77亿元）。

经过这次出售后，公司仍持有巴拉德股票5,749,972股，占巴拉德已发行普通股（截至2020年6月30日）的2.35%。

对于这次交易对公司产生的影响，大洋电机在公告中表示，本次出售股票资产有利于优化公司资产结构，加快资金周转速度，提高资产运营效率，所得资金将用于公司生产经营及对外投资，满足公司对未来发展的资金需求。

大洋电机还强调，公司致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商。本次出售巴拉德股票，不影响公司将氢燃料电池作为未来核心业务和战略发展方向，也不影响公司与巴拉德在氢燃料电池业务方面的长期战略合作，公司仍然是巴拉德的重要股东和战略合作伙伴。

巴拉德主要业务是质子交换膜燃料电池产品（包括燃料电池堆、模块和系统）的设计、开发、制造和服务，是该领域中公认的全球领导者。

2016年，大洋电机全资子公司大洋电机香港以每股1.64083美元的价格合计出资2830万美元认购巴拉德定向增发的1725万股普通股，获得9.9%股权，成为该公司第一大股东。

2018年8月，潍柴动力对巴拉德进行股权投资，大洋电机香港决定行使反稀释权利，再次出资约2000万美元认购巴拉德定增约560万股普通股，并与潍柴动力、巴拉德达成三方战略合作。自此，大洋电机香港的持股数量升至约2295万股。本次认购完成后，大洋电机香港将继续持有巴拉德已发行全部普通股约9.9%股权。

不过，潍柴动力上述股权投资完成后，持有巴拉德19.9%股权，成为巴拉德第一大股东。大洋电机虽仍持有巴拉德9.9%股权，但失去了第一大股东的位置。

今年8月10日，大洋电机就发布了公告称，公司同意授权全资子公司大洋电机（香港）有限公司12个月内在多伦多交易所或纳斯达克证券交易所，以合适的方式出售大洋电机香港持有的巴拉德股票不超过1725万股。截至9月30日，大洋电机显然已经完成了出售事宜。

从财务投资的角度来看，大洋电机收获满满。其在2016年投资参股巴拉德时，每股1.64083美元，按照10月9日巴拉德股票停止交易时17.65美元的股价推算，单从股价的变化来看，这笔投资已经升值了10倍以上。

与此同时，大洋电机自身也在深入布局燃料电池行业。

2019年上半年，公司出资参股了嘉氢（上海）实业有限公司19%的股份。此外，大洋电机也在积极进行燃料电池系统和关键零部件的开发。

根据大洋电机2020年半年报披露，氢燃料电池模组开发方面，2020年上半年，公司选配验证不同的关键零部件，完成46kW、50kW、65kW燃料电池模组的产品开发工作，以适配于不同的商用车。同时，公司着手80~120KW高功率燃料电池模组的设计开发，初步完成了关键零部件的选型及性能验证工作。

现阶段，大洋电机已经具备3000套/年的燃料电池系统生产能力。

氢燃料电池关键零部件开发方面，2020年上半年，公司完成自主研发的燃料电池DC/DC变换器（可匹配30~65kW）、罗茨式空压机（可匹配30~100kW）的产品开发和验证工作。此外，更高电流和功率的DC/DC变换器、离心式空压机、高压水泵等燃料电池专用核心零部件已处于开发阶段，以匹配公司更高功率氢燃料电池模组的开发进程。