01、2030年锂离子电池成本或降至73美元

据外媒报道，研究机构最新分析显示，今后三年内，锂离子电池的平均成本将跌破100美元/千瓦时；预计未来锂离子电池的平均成本将进一步下降，到2030年降至73 $/kWh。

据悉，2012-2020年，锂离子电池的平均成本已经下降了82%。研究机构表示，到2023年，电池的成本将下降86%（十年周期），共下降580$/kWh。

02、电池存起火隐患 现代召回2.5万辆电动车

据外媒报道，由于电池可能存在短路风险，现代汽车将从10月16日开始主动检查2017年9月至2020年3月期间生产的25564辆Kona电动车，该公司将在必要的情况下更新软件和更换电池。

据悉，Kona电动车是一款微型运动型多用途车，使用的是LG化学生产的电池。

03、Solid Power发布第一代全固态电池 能量密度高达320Wh/kg

日前，Solid Power官方宣布，已经生产出第一代全固态电池（ASSB）原型产品，准备2021年投放市场，2026年应用于汽车。

尽管仍是原型产品，但与18650 NMC电池相比，这种10层ASSB袋式电池可以提供320Wh/kg的能量密度，而重量则减轻了30%。

04、美国研发更轻、充电速度更快的电池 可用于太空车和电动汽车

据外媒报道，美国克莱姆森大学科学家们正在进行一项电气化研究，可能会制成更轻、充电速度更快的电池，适合用于给航天服，甚至是火星车提供动力。

该项研究由NASA提供资助，而且研究人员表示，该款变革性新电池很快将用于美国卫星上。

05、1-8月全球电池装机量：LG化学夺冠

10月5日，韩国市场调研公司SNE Research公布的数据显示，2020年1-8月，LG化学的全球电动汽车电池使用量为 15.9GWh，占同期电动汽车电池总量（64.7GWh）的 24.6%，市场占有率全球第一。

而我国的宁德时代，以15.5GWh（24.0%）位居第二。松下紧随其后，其份额为 12.4GWh（19.2%）。之后是三星 SDI、SK Innovation、比亚迪等厂商。

06、特斯拉前联合创始人拟打造全球最大电池回收公司

据媒体报道，当时时间10月7日，特斯拉联合创始人、前首席技术官斯特劳贝尔在一次科技大会上表示，他希望将自己的初创公司Redwood Materials打造成全球顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司之一。

斯特劳贝尔的目标是利用两个伙伴关系，一个是与日本电池制造商松下，另一个是几周前宣布的与电商巨头亚马逊的合作。

07、宁德时代加盟德国“BattLife”项目，发力电池创新技术

10月9日，宁德时代宣布，其全资子公司图林根时代(CATT)近日已加入当地机构发起的“BattLife”项目。

“BattLife”项目旨在运用大数据研究动力电池寿命及可靠性等多维度性能，并将前沿技术应用于生产，实现产业与研究一体化。

CATT作为“BattLife”项目首位产业界合作伙伴，将在“BattLife”项目中发挥自身优势获取高质量的电池数据，并配合BITC建立的大数据模型，对电池全生命周期进行分析，共同探索前沿电池创新技术，研究成果将直接应用于CATT电池的生产，同时以生产数据验证研发成果。

08、《新能源汽车产业发展规划》获通过

国务院总理李克强10月9日主持召开国务院常务会议，会议通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点。

引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。为此，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享等。

09、特斯拉4680电池将于明年量产装车

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克证实，即将于2021年下半年推出的特斯拉Model S Plaid三电机高性能版将配备全新结构电池组，其中包括全新的4680锂电池。

根据电池日消息，全新的“4680”型电池为直径46mm、长80mm的圆柱电芯，单体电芯较2170容量增加5倍、续航提升16%、输出功率提升6倍。

10、松下新建方形动力电池产线

外媒报道称，丰田和松下的合资电池公司PPES——泰星能源解决方案有限公司宣布将在德岛县现有的松下工厂内安装一条新的方形电池生产线。

该产线将从2022年开始生产混合动力汽车用的锂离子电池，并逐步增加到每年供应大约50万辆的水平。